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第三章 路面工程质量 通病及防治 第一节 路面产生不平整的原因及处理措施 路面平整度是以几何平面为基准，表现为路面纵向和横向的凸凹程度，即是指实际路面 表面对设计平面的偏离程度。平整度合格率既反映了行车舒适程度，又反映了施工队伍的 水平。平整度不佳，不仅难以满足汽车高速行驶的要求，而且还会增加汽车的燃料消耗和轮 胎磨损，加大运输成本，增加运输时间，降低社会经济效益，甚至会危及行车安全。 本节分析了路面不平整产生的原因，并提出采取相应对策措施。 一、路面不平整产生的主要原因 路面不平整主要表现为坑凹、起拱、波浪、接缝台阶、碾压车辙、桥头或涵洞两处路面沉 降、桥梁伸缩缝的跳车等。 造成路面不平整的原因是多方面的，以下分别述之。 1 ．路基不均匀沉降 路基是路面的基础，路基不均匀沉降，必然会引起路面的不平整。路基不均匀沉降的主要 原因是： (1)路堤地基处理不当 1)伐树除根及表土处理不彻底，路堤成形后一旦杂质腐烂变质，地基将会发生松软和不 均匀沉降。 ， 2)地面横坡大于l ：5 的路段，路堤填筑前土基未按规定要求挖成台阶，填料与土基结合 不良，在荷载作用下，填料极易失稳而沿坡面产生滑移。 (2)路堤填料控制不当 1)选用了稳定性较差的路基填料，如采用高液限粘土、粉质土或使用淤泥、腐殖质含量 较高的土料填筑路堤，会使路堤产生整段或局部的变形。 2)采用不同土质填筑路堤时，因土的性质不同，如填筑方法不当，碾压成型后易造成不 均匀沉降。 1 (3)半填半挖路基的接合部处理不当 半填半挖地段的施工，土基未按规范要求挖成台阶，使土基与填料在接合部产生裂缝和 · 84 · 沉降。 (4)填土路基压实不足 当路基填料的含水量、压实时的松铺厚度、碾压机具的选择不当，都易造成路基压实不 足，使路基土壤的密实度偏低，土体的透水性增强，造成水分积聚和侵蚀路基，使路基土 软化 或因冻胀而产生不均匀沉降。 (5)特殊地基路段 ． 当路基修筑于软土地段时，由于软土的压缩性大，在自重的作用下会产生沉降。 (6)排水不完善 路基施工中，如果排水系统不完善，必然造成水流不畅，引起路基变形，这种情况在黄 土 地区尤为突出。 2 ．桥头涵洞两端及桥梁伸缩缝的跳车 桥、涵台背处路基由于沉降而导致跳车，其主要原因： (1) 由于压实机械的作业面狭小而使压实不到位，通车后，易引起路基的压缩沉降。 (2) 由于台背填料与台身刚度差较大，造成沉降不均匀。 (3)在桥(涵)与路基接合处，常会产生细小缩裂缝，雨水渗入缝后，使路基产生病害，导 致该处路基发生沉降。 (4)桥梁伸缩缝在选型和施工时考虑不周和处理不当，易产生跳车现象。 3 ．基层不平整对路面平整度的影响 基层的平整度差对路面平整度有着重要影响。若基层不平，即使面层摊铺平整，压实后 也会因虚铺厚度不同，而产生不平整。对于沥青路面，因基层顶面的平整度允许偏差为 lOmm，当用沥青混凝土摊铺机作业时，尽管沥青混合料表面是摊平了，但该处因多出lOmm 的松厚，压实后仍将出现低洼。若是水泥混凝土路面，由于基层不平整，造成路面厚度不 均， 也会因干缩程度不同，而影响路面平整度。 4 ．路面摊铺机械及工艺对平整度的影响 (1)沥青路面 ； 摊铺机是沥青面层施工的主要机具设备，其本身性能及操作水平对摊铺平整度影响很 大。摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺的速度快慢不均，机械猛烈起步和紧急 制 动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。 1)摊铺机结构参数选择不当： ①熨平板组合宽度不对称以及下表面不平直，当组合后熨平板宽度与机械本身左右不 对称，机具易走偏，并在混合料的惯性作用下使熨平板前后混合料的压力不一致，造成在