开题报告长沙市地铁1号线人民路车站施工方案设计.docxVIP

一、 本设计（研究）的目的和意义： 目的：毕业设计是大学教学计划屮最后一个教学环节，是各个教学环节的继续、 深化和扩展，是锻炼学生分析问题，解决问题，综合能力提高的重要阶段。它通 过深入实践、了解社会、完成毕业设计任务或撰写论文等诸环节，着重培养学生 综合分析和解决问题的能力和独立工作能力、组织管理和社交能力；同时，对学 牛的思想品德，工作态度及作风等诸方面都会有很大影响。对于增强事业心和责 任感，提高毕业牛全面素质具有重要意义。是学牛在校期间的旳后学习和综合训 练阶段；是学习深化、拓宽、综合运用所学知识的重要过程；是学生学习、研究 与实践成果的全面总结；是学生综合素质与工程实践能力培养效果的全面检验； 是实现学生从学校学习到岗位工作的过渡环节；是学生毕业及学位资格认定的重 要依据；是衡量高等教育质量和办学效益的重要评价内容。毕业设计是土木工程 专业教学中的重要环节。其主要目的是：培养学生综合应用所学基础理论和专业 知识，解决一般工程技术问题的能力，进一步提高和训练学生的工程制图、理论 分析、结构设计、施工方案设计、计算机应用和外文阅读能力。通过毕业设计， 使学牛对一般土木工程的土建设计与施工内容、施工全过程有比较全面的了解， 熟悉有关规范、规程、手册和工具书，为今后独立工作打下基础。毕业设计应强 调理论联系实际，提高学生分析、解决工程实际问题的能力，注意培养学生踏实、 细致、严格、认真和吃苦耐劳的工作作风。 现实意义：地铁建设作为长沙市投资规模最大的基础设施建设项冃，投资大、建 设周期长，是一项长期任务，对于长沙市和谐社会建设具有特别重要的意车站是 地铁系统中一个很重要的组成部分。地铁乘客乘坐地铁必须经过车站，它与乘客 的关系极为密切；同时它乂集中设置了地铁运营中很大一部分技术设备和运营管 理系统，因此，地铁车站对保证地铁安全运行起着很关键的作用。所以车站位置 的选择、环境条件的好坏、设计的合理与否，都会直接影响地铁的社会效益、环 境效益和经济效益，影响到城市规划和城市景观。 二、设计（研究）现状和发展趋势（文献综述）: 2.1研究现状 地铁车站组成由单一功能向多功能方向发展。随着城市化步伐的加快，城市 建设规模不断扩大，城市人口迅猛增加，对城市交通带来了日益严重的矛盾和压 力，同时，由于地面建筑物的修建，城市用地更加紧张，为了节约城市用地，建 设立体化的城市受到普遍重视，且得到迅速的发展。在以往修建的地铁车站中， 绝大多数是为解决城市客运交通而修建的。现在，由于物质文化水平的提高，乘 客对交通环境提岀了更高的要求，地铁车站的功能为适应这一变化而得到了很人 的发展，如斯德哥尔摩地铁车站站厅通常划分成地铁使用区及城市公用区两部 分。在公用区内设有小商店、自动售货机，个别车站还设有理发室、照相馆、物 件寄存等设施。巴黎某地铁车站在站厅内设置了小休息区，为了与站内乘客人流 分开，设计者将休息区的地面加高，其上设有休息椅、酒吧等。东京银座站还设 置了大型地下商场、停车库、仓库等设施。使地铁车站在以交通为主的基础上， 逐步向商业化、社会化的方向发展，从单一功能向多功能方向发展。 2. 2文献综述 地铁车站设备向高科技方向发展，设施日趋完善。科技成果的开发应用，对 地铁车站的运营、管理、设备更新都起到了很大的推动作用。列车运行自动化控 制和管理系统，保证了行车安全，提高了运输效率，改善了劳动条件。自动售检 票系统、电力监控系统、环控、自动灭火系统等现代化设施，对车站建筑设计提 出了更高的要求，使地铁车站向现代化和高科技方向发展。 三、设计（研究）的重点与难点，拟采用的途径（研究手段）： 本文研究的重点是： 地铁车站地面岀入口、站厅层、站台层的建筑设计； 地铁车站结构选型和施工方案比选 地铁车站施工（支护和止水）设计； 地铁车站的施工组织设计与工程概算。 本文研究的难点是： 人民路地铁车站位于人民中路与黄兴南路交叉处，地面交通繁忙，客流量大, 施工占用场地狭小，，施工十分困难。 研究方法： 人民路车站属于浅埋地铁车站，有宽阔的施工场地，可修建的空间比较大, 适合采用采用明挖法施工，即由上向下开挖土石方至设计标高后，自基底由下向 上顺作施工，完成隧道主体结构，最后冋填基坑或恢复地面的施工方法。 四、设计（研究）进度计划: 1、 2012年2月20日 ——2009年3月23日 前期实践，数据收集，查阅文献资料，选定设计研究课题。 2、 2012年3月24日——2009年4月13日 撰写设计开题报告 3、 2012年4月14日——2009年5月14日 撰写论文初稿，论文屮期答辩 4、 2012年5月15日——2009年6月15日 修改初稿，完成毕业论文 5、 2012 年 6 月 论文答辩 五、参考文献: 地铁设计规范(GB50157-200