钢筋焊网成型机输送装置设计与倍力气缸分析.pdfVIP

4.6 倍力气缸的结构原理 51 4.7 倍力气缸的数学模型 52 4.7.1 能量方程 52 4.7.2 质量流量方程 53 4.7.3 运动方程 53 4.8 倍力气缸的动态仿真 54 4.9 倍力气缸的仿真结果 55 4.10 本章小结 56 第五章 总结与展望 57 5.1 论文总结 57 5.2 工作展望 58 参考文献 59 致谢 61 个人简历 62 攻读硕士学位期间发表的学术论文 62 V 第一章 绪论 1.1 课题的研究背景 欧美许多国家早在20世纪就已经对钢筋焊接网做了初期的规范，制定了关于钢筋焊接 网最早的生产规划标准，如在德国，奥地利，美国，法国等国家，同时，以上这些国家针 对各自国家的经济建设还建立了专业化工厂，他们建起钢筋焊接网供应市场，专门大量制 作定型号、定规格的钢筋焊接网，对需求的公司集体配送。另外，日本和澳大利亚也先后 [1] 制定了钢筋焊接网生产标准，其中澳大利亚生产的钢筋焊接网占市场应用的40% 。最早在 20世纪90年代，国内才从新加坡、瑞士、奥地利、德国等国家引进一些生产钢筋焊接网的 设备，其中大部分为废旧设备，而这些设备虽然有高的自动化控制程度，高的机械化技术 装置，快的电焊焊接速度，也方便工厂流水线生产，但是市场价格比较昂贵，并且致使工 厂耗电量很大，不易普及使用，同时该钢筋焊网成型机设备要求与之匹配的钢筋原材料程 度也很高。1999年，国家建设部要求极力推广壮大钢筋焊接网技术，从而被列为国家经济 首要发展的科技项目之一。国内通过对国先进外技术的多年考究和研发，目前，国内自主 设计研发钢筋焊网成型机，其生产的钢筋焊接网自然要比国外的价格水平低，机器生产性 能较可靠，适应国家当前发展的生产力水平。2000年，JG/T5114 钢筋焊网成型机标准由建 [2] 设部整理颁布，使国产的钢筋焊网成型机更加规范化，合理化 。 目前, 钢筋焊接网在许多大城市的大型现浇混凝土桥梁和结构工程上已得到使用，主 [3] 要有上海、 广东、天津、北京、江苏、山东、重庆、湖北、辽宁、江西、西安等省市 。 钢筋焊网成型机系统如图1.1所示。 图1.1 钢筋焊网成型机系统 钢筋焊网成型机所生产的钢筋焊接网是指采用电阻电焊的方式，将型号各异的钢筋利 用交叉点焊焊接形成的横向与纵向相互交叉的钢筋网片，其横向和纵向间距离按照一定间 1 距垂直排列。其中钢筋型号选择强度指标510MPa 以上的冷拔光圆面钢筋或强度指标550MPa 以上的冷轧带肋纹钢筋。将这样的规格化网片交由指定工厂规模化生产，然后将所生产的 网片整体配送给工程，这样便取代了先前靠人工绑扎的散支钢筋网，做成新型适合建筑钢 材标准要求的高效制品。钢筋焊接网可按要求排列，可按水平规定间距和垂直规定间距排 列准确，以点焊的方式交叉连接，从而保证各个方向受力都均匀，满足工程中建筑质量要 求。安装钢筋焊接网花费的工时数要比安装绑扎散支钢筋的工时数在相同的施工条件下大 约减少 75%，按设计强度值计算，冷轧带肋钢筋焊接网比Ⅰ级钢筋绑扎网强度提高了大约 63%，如果依据建筑设计，以中等强度钢筋等价代换的原理计算可节约37%的钢材，同时使 [4] 用钢筋焊接网在工程实践中可节约31%以上的钢材 以得到证明。在隧道、桥梁、高层楼面、 高速公路等各种各样的建设工程中已经普遍应用了钢筋焊接网。 近年来钢筋焊接网在国内浇混凝土结构工程以得到很大的发