第四章 系分析案例要点.pptVIP

要为8个中队（24×8＝192架）F－10B飞机增加武装，条件是只可在喇叭狗式导弹和500磅炸弹中选其一（可行方案不再开发）。 空军、陆军主张不一，相持不下，领导者难于决策，只好请SA机构提供定量可靠的依据辅助领导者决策，解决空军、陆军的矛盾。 每摧毁一个目标需导弹2枚或炸弹6枚； 每发武器的命中概率为：导弹70％，炸弹30％； 飞机每架次升空飞行时间2小时，每小时飞行成本800美元； 每枚武器的成本：导弹为6500＋500 ＝7000美元（购置费＋存储费） 炸弹为 0 ＋100 ＝100 美元； 每架飞机成本240万美元，加装导弹和炸弹后分别为270万美元和242.5万美元； 飞机的载弹量分别为导弹6枚、炸弹10枚； 飞机被击毁的概率为1％每飞行小时。 “用经济有效的手段摧毁目标”——即需要计算各个方案摧毁一个目标的成本是多少？ 摧毁一个目标的总成本C＝武器成本C0＋投射成本Cd＋损耗成本Ca 其中： C0 ＝每枚武器的成本×摧毁一个目标的武器数量； Ca＝每架飞机成本 × ＝每架飞机成本×摧毁一个目标的飞行时间×每飞行小时的飞机损毁率 单从成本考虑，每摧毁一个目标方案Ⅰ成本高出1873美元； 使用方案Ⅰ，精确度高，可减少陆军伤亡； 使用方案Ⅰ，飞机摧毁目标多。以飞机完好率80％计算，每机每天飞行一架次，则3天可摧毁目标数为： 方案Ⅰ (6/2)×3×192×80% = 1382 (个) 方案Ⅱ (10/6)×3×192×80% = 783 (个) 方案Ⅱ仅为方案Ⅰ的56.6% 使用方案Ⅰ 后，飞机的飞行高度提高，敌方防空武器的火力命中率降低，可指望飞机被击落的概率降低。 减少地面部队的伤亡； 增加摧毁目标的潜力； 降低飞机损失。 每天送200万桶。 油田处北极圈内，常年冰封，最低温度-50oC。 方案Ⅰ：油船运。每天只需4－5艘，但要破冰船引航，起点和终点需建大油库；不安全、费用大、无保证。 方案Ⅱ：用带加温S的油管输。可用成熟的管道输油技术，但沿途设站无人愿干，为防管道断裂必须用底架支撑和作保温处理，成本提高3倍。 方案Ⅳ：由麻省理工SA所的两人提出油气混输（将天然气转换为甲醇后加到原油中去，降低溶点，提高流动性），从而用一管既输油又送气，不仅不需输送20％的无用海水，还可省掉海水分离工艺流程，节省一条送气管道（60亿），比方案Ⅲ省了一半。  20世纪60年代末，美国纽约市负责全市供水的供水委员会花费了几十万美元拟订了一个扩建供水网的工程设计计划。全部计划预计耗资10亿美元，分五个阶段执行，全部竣工后，可满足随后40年该市人口增加25%时的用水需要。 该计划遭到了市预算当局的反对，认为扩建供水网是多余的。双方在相持不下的情况下，请麻省理工学院的系统分析人员对该工程进行系统分析。  一、问题的提出 纽约供水系统扩建的设计问题，是由供水委员会最初提出的。该委员会认为纽约市必须增强全市的供水能力，主要理由如下： (1)今后40年，城市居民将逐年增加； (2) 现有的供水系统必须广泛地检修。 1、最初的设计方案 供水委员会的最初设计方案是增设50英里长的直径为28英寸的水管。1967年估算需要投资10亿美元，分五个阶段进行。第一段阶投资3.23亿美元，主要是铺设最大的水管。所有的水管都要在坚硬的岩石中铺设，所以工程艰巨，投资浩大，是纽约市最大的土木工程项目之一。最初设计方案提出了如下的设计规定： (1) 只考虑一个供水网的地理几何布局； (2) 只使用一个评审准则，即第一级网络终端的自来水压力必须达到40磅/英寸2； (3) 工程的预计使用期限为40年，即能满足公元2010年时的用水需要； (4) 整个网络只依靠重力把水压送到各终端。 麻省理工学院的系统分析师对这个扩建工程进行系统分析，主要工作有:提出评价准则，建立系统模型，探索各种可行方案，选出最优的设计和实施方案。 2、部门间的互相制约 在实践过程中，很难实施技术上的最优方案，因为这样一些方案往往会遭到有关部门的反对，所以最后实施的往往只是一些为各有关部门均能接受的折衷方案(或满意方案)。另一个制约系统分析工作的因素是，该项计划的资金来源是否容易。供水委员会可以采用发行债券的办法，比较容易取得资金。因此，它在开始设计时并不进行系统分析，一心想搞一个大工程，以便树碑立传。 二、系统分析的方法 1、制定分析步骤 本项分析把整个过程分为五个阶段： (1) 制定目标和评