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关于我市发展现代物流产业的调研报告 自10月份起，市政府办公室会同市服务业办公室、市 交通局着手研究车辆外挂整治工作，期间就我市的货运量、 运力、货源分布及税票开具、抵扣等情况做了大量的调研, 在此基础上召开了全市服务业大会，重点对车辆外挂治理 工作做出了具体部署，并出台了优惠政策。截止目前，全 市新增和吸引外挂车辆回流近380余辆。随着调研的逐步 深入，我们越来越强烈 地意识到必须从“大物流、大流通”的角度，搞好现 代物流业的规划，引导我市运输产业不断向前发展；必须 有效整合市内的运力和货源，强化监管和服务，形成开放 有序的市场环境。现就我市发展现代物流产业的必要性、 优势、存在问题及保障措施，提出初步的探讨意见，供参 阅。 一、发展现代物流业必要而重要 首先，发展现代物流业是经济社会发展和经济结构调 整的必然结果。现代物流是利用先进信息技术和物流装备, 整合传统运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配 送、信息处理等物理环节，实现物流运作一体化、信息化、 高效化运营的先进组织方式，也是降低物质消耗，提高劳 动生产率以外的第三利润源泉。其次，物流业作为具有广 阔前景和增值功能的新兴服务业，正在全球范围内迅速发 展。在国际上，物流业被认为是国民经济发展的动脉和基 础产业，其发展程度已成为衡量一个国家和地区现代化程 度和综合实力的重要标志之一。再次，发展现代物流业是 现阶段保持我市经济持续快速增长的必然选择。经过近几 年来年的发展，临清经济实现了较大跨越，在“工业立 市、商贸兴市、科教强市、农业支撑、城市带动”方针的 指导下，已经步入加速发展的阶段。在加速全市工业化进 程的同时，加快产业结构调整，积极承接国际国内产业转 移，大力发展以现代物流业、文化产业等新兴服务业为主 的第三产业，就成为全市经济保持持续快速健康发展的当 务之急。 二、我市发展现代物流业的优势 （一）区位优势。我市位于山东、河北两省交界处， 西依晋冀能源基地，东接沿海开放前沿，北连京津都市圈, 南望中原腹地，是山东西进、晋冀东出的重要门户。在今 年聊城市经济工作会议上，宋远方书记提出聊城要立足区 位优势，成为山东产品和服务业西进占领中西部市场、中 西部能源向东进入山东的桥头堡，这种优势在我们临清有 较为集中的体现，加之邢临高高速、德商高速、京九铁路 电气化改造、315省道拓宽、南水北调东线工程等项目的实 施，我市的区位优势必将进一步凸显。同时，我市可借力 中原经济区大物流业发展格局，实现自我发展。温家宝总 理指出，中部地区崛起要“开拓中部地区大市场，发展大 流通”。而“大市场、大流通”不仅要依托具有优势地位的 粮食、煤炭、钢铁等重要原材料和商品，更重要的是建设 一个多层次、多形态、多品种、全方位、开放统一的市场 和流通体系。只要我市融入这个流通体系，就能有更广阔 的发展空间和市场前景。 （二）产业优势。工业经济的迅速发展。近年来，我 市以“5 2166”工程为总抓手，大力实施“工业强市”战略, 工业经济发展迅猛，形成了造纸及纸制品、铜加工、棉纺 织、轴承、汽车及工程机械、特钢及钢铁加工、农机制造、 食品及医药等八大特色产业，规模以上企业发展到38 8家。 中冶银河、三和纺织、奥博特、德能生物、彩虹电力等多 家骨干企业年货物的吞吐量达800多万吨，运力需求呈逐 年递增趋势。商贸流通业不断繁荣。按照“大商贸、大流 通”格局要求，狠抓专业批发市场建设，形成了烟店轴承 市场等一批在周边有较大影响力的专业批发市场。烟店商 贸物流园区被评为山东省首批重点服务业园区。烟店轴承 市场经营业户3200多家，年贸易额在40亿元以上。同时， 积极发展连锁经营、大型超市等现代流通业态，上海华联、 济南银座、聊城百大等企业纷纷在临清开设分店。市场的 大发展带动了商品的大流通，对加快现代物流业发展的需 求越来越旺盛。 三、我市发展现代物流业的现状和存在问题 总体看来，我市物流业发展速度不断加快，具体表现 在： （一） 骨干企业迅速发展。近年来，千千佳物流公司、 通达物流等企业，通过加大投入、膨胀规模，实现了较快 发展，经成为我市物流行业的龙头企业。如千千佳物流公 司现拥有各类营运货车160部，从业人员640余人，吨位 2300吨，大型停车场面积达14 000多平方米，多功能仓储 面积1079平方米，配备了货物分拣、车辆快修等设备。临 清通达物流公司，着力改造提升装备水平，现有120余部 大型货物运输车辆，全部装备了gps卫星定位系统，公司多 项业务均实现了信息化管理，初步具备了集约化物流经营 的专业水准。 （二） 货运量不断加大。完成货运量384万吨，货物 周转量58851万吨公里，比上年分别增长15%和16%。 （三） 辐射范围不断扩大。目前，我市物流业务辐射 西北至陕、晋、冀、内蒙