回转窑检修方案.docxVIP

水泥股份有限公司 审批: 编制: 二0—0年六月二十二日 施工方案审批意见表 监 理 单 位 审 批 意 见 监理方代表： 年 月 日 建 设 单 位 审 批 意 见 建设方代表： 年 月 日 一.概述 回转窑运转时间较长，轮带、托轮磨损较严重，运转振动较大，主要维修项目：更换 三挡轮带及托轮，托轮的重新找正，大齿圈翻面，液压挡轮更换挡圈。根据回转窑安装及 维修的经验，结合实际情况和JCJ03 - 90《水泥机械设备安装工程施工及验收规范》编制 以下方案。 二、施工流程及检验 三.施工工艺及方法 ?大齿轮检查 1?1大齿圈在拆除前须进行一次复测，两半齿圈结合处应紧密贴合，用0. 04mm厚的塞尺检 查，塞入区域不大于周长的1/5,塞入深度不大于80 mmo 1.2转动筒体，检查大齿圈的位置和径向、端面摆动值，理论允许偏差：大齿圈径向不大 于1.5mm,端面摆动不大于±lmm。如有偏差，作好记录和记号，待拆除后检查直径偏差。 作为安装时的调整依据。 ?回转窑顶升 根据回转窑更换内容支撑，用分别用两台100T、五台50T千斤顶将窑整体顶升，窑体 离开托轮后用道木将筒体垫实，支撑位置如下图: F A B C D E 筒体 轮带 其中厶为道木支撑位置，△为千斤顶顶升位置 ?托轮拆除及研瓦 3?1当窑筒体全部离开托轮并确认稳定后，拆除托轮及铜瓦。 2铜瓦刮研 轴瓦与轴颈的配合情况检测采用重新研磨的方式，对于不合格的情况必须刮研，直至 满足如下要求： a） 轴瓦与轴颈的接触角度为35。- 40° ,接触点不少于1~2点/ cm2; b） 轴瓦与轴颈的侧间隙，每侧为0. 001-0. 0015D （D为轴的直径）; c） 轴瓦背与球面瓦接触点不少于3点/2?5 x 2.5cm2; d） 球面瓦与轴承底座接触点不少于1-2点/2?5 x 2.5cm2; ?托轮安装及找正 将托轮吊装到拆除位置并紧固连接螺栓。 大齿轮及三挡轮带的拆除 要更换三挡轮带和大齿轮，必需拆除一节筒体，拆除顺序和方法如下： 5.1拆除顺序 头 窑 头 窑 其中1、2、3代带轮带，A、B、C、D、E、F代带相对就筒体，4代表大齿轮 拆除顺序：B、4、3、2、1, ■表示相应拆除部件的移动方向 5?2拆除方法 1） 将顶升的窑筒体放到托轮上，将轮带、大齿圈和焊口位置作好米字型支撑。 2） 沿三挡轮带方向拆除挡板和上半部可调垫板，用碳弧气刨刨开并打磨；拆除大齿轮的 钾钉，用调整架临时固定；沿焊缝位置割6.6m筒体（三节），沿直径方向对称留四段（每 段长lOOOmni）筒体在吊装时割开，两条缝分别割开约15n】m和25mm的割缝（割掉原有焊缝）, 并转动窑将焊缝坡口开成约60?65。，窑体吊下后再将余下四段坡口开好。 3） 按顺序及拆除方向用吊车将拆除部件吊装到地面。 4） 同步拆除及更换液压挡轮的密封。 6 ?托轮找正 按2.回转窑顶升的方法及位置将窑顶升100mm,窑体底面高过托轮顶面开始进行托轮 的找正。 1中心线的找正 以原有一、三挡托轮底座中必线为中心线的基准向底座传动反方向偏移到靠近底座边 沿，以此点为托轮找正中必线，采用经纬仪划出新的回转窑纵向中心线，并作好标记；同 时复测小齿轮底座、减速机、电机中心线。根据车间基准标高点，用水准仪测量标高，在 窑尾基础上右上角预埋安装用固定标高点。固定标高点偏差为士 1mm。 6?2托轮最终找正后的偏差 要求：纵向中心线偏差为土 0. 5mm;横向中心线偏差为士 1. 5mm;对角线偏差3mm。 三组托轮全部吊装就位后，以一档（高端）支座为准，进行托轮组找正。 托轮组找正技术要求：跨距误差：L1-L2 1. 5mm, L3-L4C 1.5mm 对角线误差：L5 -L6 3mm L7 - L8 3mm 托轮顶面跨距对角线测量图 LI . L3  山,h2相对标高不大于0. 5mm,如下图（复测，如因底座偏差造成的误差根据实际协商） 托轮顶面斜度测量图（复测，如因底座偏差造成的误差根据实际协商） 托轮斜度允许偏差不大于0.1 /1000. 同一组两托轮顶面在同一个水平面上，允许偏差：0. 05/1000 （通过标高测定不大于 0. 5mm ）。 各托轮安装完毕后，立即在底座和轴承的相互位置打上标记。 7 ?回转窑筒体安装找正 将轮带位置和大齿轮安装位置清理完备，按拆除的反向顺序将更换的新设备吊装到 位，将窑全部降到托轮上，然后进行筒体的找正（同步进行液压挡轮的安装）。 3.4. 3筒体同轴度调整 对筒体直线度的调整我们采用经纬仪穿中的方法。具体操作如下： ?在每段筒体接口处的“米”字架中心开一 150 x 150的方洞，用钢板制作与方洞同 样大小的可开关的窗口，用合页连接。 ?在窗口上贴100 x 100见方的坐标纸，在筒体圆 周