高速公路互通立交与隧道最小间距研究.pdfVIP

公路 年 月 第 期 ２０１２ １ １ ＨＩＧＨＷＡＹ Ｊａｎ．２０１２ Ｎｏ．１ 　 　 　 　 文章编号： （ ） 中图分类号： 文献标识码： ０４５１－０７１２ ２０１２０１－０００１－０７ Ｕ４１２．３２ Ａ 　 　　　　 　　　　 高速公路互通立交与隧道最小间距研究 ， １２ １ １ １ ， ， ， 廖军洪 王 芳 邬洪波 唐朱宁 　 （ 交通运输部公路科学研究院公路交通安全技术交通行业重点实验室 北京市 ； １． １０００８８ 　 　 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 北京市 ） ２． １０００４４ 　 　 ： ， 摘 要 针对我国高速公路建设行业特征和高速公路互通立交出入口与隧道洞口距离较近的工程实际情况 在 　 ， ， 、 、 分析相关标准规范规定和国内外研究成果的基础上 利用模拟仿真技术 从交通安全 通行能力 驾驶员反应时间和 ， ， 车辆操作时间需求等角度 对间距值进行了定量分析 提出了条件受限情况下高速公路互通立交与隧道的最小间距 。 ， ， 推荐值 并进一步在总结工程实践经验的基础上 从工程技术和安全管理方面提出了系统的安全对策措施 供设计 人员和营运管理人员参考。 ： ； ； ； ； 关键词 公路 交通安全 互通立交 隧道 最小间距 ，“ ” ， ， 根据交通运输行业总体规划 十二五 期间我 临隧道 驾驶员易出现车速控制不稳 对隧道环境无 　　 ， ， 国公路基础设施建设量仍然较大 在完成国道主干 法短时间适应而急刹车等不安全的操作行为 易在 ， 、 ， 。 线建设的基础上 将进一步延伸至西部山区 旅游区 隧道进口处引发事故 严重时会干扰主线正常行车 和城际高速公路建设。