基于OMAP5912和ZigBee的车载语音传输系统设计-控制理论与控制工程专业论文.docxVIP

浙江大学硕士学位论文第一章绪论 浙江大学硕士学位论文 第一章绪论 1．1引言 1885年德国工程师卡尔．本茨在曼海姆，采用一台两冲程单缸0．9马力的汽 油机，制成了一辆三轮汽车。该车具备现代汽车的基本特点，如火花点火、水冷 循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动、前轮转向等，它标志一个新兴产业—— 汽车产业的诞生。自1885到现在，汽车产业经历了一个多世纪的发展，从原先 单一的机械系统转向了集合机械、电子、材料、通讯等众多学科技术的综合系统。 随着社会的发展，人类对汽车的性能、安全、环保、娱乐等方面提出了更高 的要求。传统的机械系统已经无法解决某些与汽车功能要求相关的问题，电子技 术成为支撑现代汽车工业的技术之一。随着电子技术的发展尤其是广大驾车一族 对汽车消费要求的提高，汽车行业不断融进新的内容，并逐步形成了汽车电子这 一新兴行业。汽车电子行业是应市场消费的需求而产生，并将不断发展的嵌入式 技术、无线网络技术、传感器技术、移动多媒体技术、电源技术等众多技术广泛 应用在汽车发动机、传动、悬架、制动、仪表等各个系统，提高了汽车的动力性、 经济性、安全性、稳定性和舒适性，将汽车设计和消费推向了一个新的台阶。汽 车电子技术的迅猛发展极大改善了汽车的各项性能。专家预测：未来5年内汽车 上的电子装置成本将占汽车整车成本的25％以上。汽车已经由单纯的机械产品 发展成为高级的机电一体化产品。 汽车作为一个移动的封闭系统，需要不断的与外界媒体进行交互。平时在车 辆行驶过程中，只能通过有限的声、视觉信息进行简单的交流。一般情况下，驾 驶人员与外界交流的常用方式是使用车上的各种信号灯和喇叭，但这种方式能提 供的信息量非常有限，而且由于天气等原因，这种交流常常会存在较大的困难。 很多交通事故，往往是由于双方驾驶员不能很好理解对方的操作意图而造成的。 这样，车载无线对讲系统逐级进入汽车消费领域，并且由于其极大的实用性而得 到很好的发展。但现在的车载对讲系统功能单一，价格也比较昂贵，缺乏与其他 系统的整合，使得车内资源利用率较差。 浙江大学硕士学位论文1．2汽车电子技术的现状和发展 浙江大学硕士学位论文 1．2汽车电子技术的现状和发展 1．2．1汽车电子技术的现状 随着汽车工业与电子工业的不断发展，在现代汽车上，电子技术的应用越来 越广泛。今天的汽车已经逐步进入了电子控制的时代。据国外专家预测，未来5 年内汽车上所配备的电子装置成本将占汽车整车成本的25％以上，汽车将由单纯 的机械系统向高级、智能的机电一体化系统方向发展，成为所谓的“电子汽车”。 从图1—1可以看到2005年至2013年汽车电子技术的应用和发展情况。 2000．00 1800．00 1600．00 1400．00 1200．00 1000．00 800．00 600．00 400．00 200．00 O．00 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 图1-1 2005～2013年全球汽车电子市场规模现状及预测情况 但是目前汽车电子还主要应用在汽车的控制系统中，比较常见、成熟的汽车 电子控制系统主要有发动机电子控制系统、底盘电子控制系统、车身电子控制系 统、信息传递系统等。预计在2010年以前，汽车电子技术的应用研究仍将主要 围绕汽车内部各重要零部件，解决其自动控制的问题。同时，随着汽车在现代社 会所代表涵义的不断变化，信息技术促使汽车与社会紧密相连，并赋予汽车系统 不同的功能，如在汽车电子行业广泛引入基于全球定位技术的汽车导航系统、行 车环境适应系统以及车载信息智能系统等应用。 21世纪汽车系统设计的三大理念是：安全、节能、环保。其中环保与节能 主要体现在发动机与传动系统的电子控制技术。在现代汽车上，发动机的电子控 制技术已日趋完善，机械式或机电混合式燃油喷射系统已趋于淘汰，电控燃油喷 射装置因其性能优越而得到了日益普及。 而汽车车身电子控制技术涉及的内容很多，如汽车的视野性、方便性、舒适 性、娱乐性、通信功能等。视野性是指驾驶员在驾驶过程中，不改变操作姿势时 2 浙江大学硕士学位论文对道路及周围环境观察的可见范围。视野控制技术指的是对汽车照明灯(包括前 浙江大学硕士学位论文 对道路及周围环境观察的可见范围。视野控制技术指的是对汽车照明灯(包括前 照灯、钥匙孔照明灯、车门灯和日光灯)和转向信号灯的电子控制，以及对电动 刮水器、洗涤器和除霜器等的电子控制；方便性除指驾驶员、乘员进出车厢和行 李货物装卸方便外，还包括对汽车电动门窗、电动门锁与点火钥匙锁、电动后视 镜、电动车顶(天窗)等的控制；车身电控设备主要包括照明系统、自动座椅系统 (如存储式座椅)、自动空调系统、自动雨刮和车窗系统、多媒体系统等。 表1-1 2005—2013年全