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国际贸易合同优秀范本 导语：我们知道进行国际贸易的时候需要签订合同， 那么相关的合同到底怎么写呢？以下是小编为大家整理的 国际贸易合同范本，欢迎大家阅读与借鉴！ 国际贸易合同范本买方： 电传： 卖方： 电传： 按本合同条款，买方同意购入，卖方同意出售下述产 品，谨此签约。 品名、规格： 单位： 单价： 总价： 总金额： 原产国别和生产厂： 包装： 须用坚固的木筱或纸箱包装。以宜于长途海运/邮寄/ 空运及适应气候的变化。 并具备良好的防潮抗震能力。 由于包装不良而引起的货物损伤或由于防护措施不善 而引起货物锈蚀，卖方应赔偿由此而造成的全部损失费用。 包装箱内应附有完整的维修保养、操作使用说明书。 装运标记: 卖方应在每个货箱上用不褪色油漆标明箱号、毛重、 净重、长、宽、高并书以〃防潮〃、〃小心轻放〃、〃此面向上 〃等字样和装运： 装运日期： 装运港口： 卸货港口： 保险： 装运后由买方投保。 支付条件： 分下述三种情况： 采用信用证： 买方收到卖方交货通知（详见本合同条款11a〕，应在 交货日前15?20天，由 银行开出以卖方为受益 人的与装运全金额相同的不可撤销信用证。卖方须向开证 行出具10 0%发票金额即期汇票并附装运单据。开证行收到 上述汇票和装运单据即付以支付。 信用证于装运日期后15天内有效。 托收： 货物装运后，卖方出具即期汇票，连同装运单据，通 过卖方所在地银行和买方 银行提交给买 方进行托收。 直接付款： 买方收到卖方装运单据后7天内，以电汇或航邮向卖 方支付货款。 单据： 小海运 全套洁净海运提单，标明〃运费付讫〃/〃运费预付〃，作 成空白背书并加注目的港 公司。 空运： 空运提单副本一份，标明〃运费付讫〃/〃运费预付〃，寄 交买方。 航邮： 航邮收据副本一份，寄交买方。 发票一式五份，标明合同号和货运卩麦头，发票根据有 关合同详细填写。 由厂商出具的装箱清单一式两份。 由厂商出具的质量和数量保证书。 货物装运后立即用电报/信件通知买方。 此外，货发10天内，卖方将上述单据航邮寄两份，一 份直接寄买方，另一份直接寄目的港 公司。 装运： 条款： a.卖方于合同规定的装运日期前30天，用电报/信件 将合同号、品名、数量、价值、箱号、毛重、装箱尺码和 货抵装运港日期通知买方，以便买方租船订舱。 b.卖方船运代理 公司 ,负责办理租船订舱事宜。 C. 租船公司或其港口代理，预计船达装运港 10天之前，即将船名、预计装货日期、合同号等通知卖方 以便卖方安排装运。要求卖方 与船方代理保持密切联系。当需要更换运载船舶及船 舶提前的、推迟抵达时，买方或其船方代理应及时通知卖 方。 若船在买方通知日后30天内尚未抵达，则第30天后 仓储费和保险费用由买方承担。 若载运船舶如期抵达装运港，卖方因备货未妥而影 响装船，则空舱费和滞期费均由卖方承担。 货物越过船舷并从吊钩卸下前，一切费用和风险由 卖方承担；货物越过船舷并从吊钩卸下，一切费用和风险 属买方。 CF条款下： 在装运期内，卖方负责将货物从装运港运至目的港。 不允许转船。 货物经航邮/空运时，卖方于本合同第5条规定的交 货日前30天，以电报/信件把交货预定期、合同号、品名、 发票金额等通知买方。货物交办发运，卖方即刻以电报/信 件将合同号、品名、发票金额、交办日期通知买方，以便 买方及时投保。 装运通知 货物业经全部装船，卖方应将合同号、品名、数量、 发票金额、毛重、船名和启船日期等立即以电报/信件通知 买方。若因卖方通知不及时致使买方不能及时投保的，卖 方则承担全部损失。 1 3.质量保证： 卖方保证：所供货物，系由最好的材料兼以高超工艺 制成，商标为新的和未经使用的，其质量和规格符合本合 同所作的说明。自货到目的港起12个月为质量保证期。 索赔： 自货到目的港起90天内，经发现货物质量、规格、数 量与合同规定不符者，除那些应由保险公司或船方承担的 部分外，买方可凭 出具的商检证书，有权要求更 换或索赔。 卖方担保货到目的港起12个月内，（）使用过程中由于 材料质量低劣和工艺不佳而出现的损伤，买方立即以书面 形式通知卖方并出具 商检局开列的检验证书，提 出索赔。商检验书乃索赔之依据。按买方索赔要求，卖方 有责任立即排除货物之缺陷、全部或部分更换货物或根据 缺陷情况将货物作降价处理。 不可抗力： 在货物制造和装运过程中，由于发生不可抗力事故致 使延期交货或不能交货，卖方概不负责。卖方于不可抗力 事件发生后，即刻通知买方并在事发14天内，以航空邮件 将事故发生所在地当局签发的证书寄交买方以作证据。即 使在此情况下，卖方仍有责任采取必要措施促使尽快交 货。 不可抗力事故发生后超过10个星期而合同尚未履行完 毕，买方有权撤销合同。 合同延期和罚款