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二○一四年六月
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综合运输背景下的交通运输管理体制改革研究
专业班级: 公共管理 班
1
姓 名: 赵彤阳
指导教师: 马晓雪
公共管理与人文学院
摘 要
随着30年来我国交通运输体制改革,我国的交通运输业取得了较大发展,
交通运输业的进步支撑了我国国民经济30多年的快速增长和社会的进步。但目
前仍然存在交通拥堵、安全堪忧、能源高耗、污染严重、用地超标、国企亏损、
债务繁重、市场失序、政府错位等重大问题。事实表明,我国现行的交通体制已
不适应社会主义市场经济发展需要,必须通过改革,废除不适应生产力发展的交
通管理体制,建立具有中国特色的现代运输管理新体制,才能促进国民经济持续、
快速、健康发展。综合交通运输体系广泛采用新技术能够综合协调不同运输方式
使得运输的过程统一化。能够有效增加交通运输能力、提高运输效率,缓解交通
运输紧张的状况。因此,发展我国综合交通运输体系是提高我国交通运输能力的
重要途径。在建立中国特色社会主义市场经济体制的背景下,加快完善交通运输
行政管理体制,要以职能转变为核心,处理好政府和市场的关系,明确交通运输
管理部门的职能定位和边界,加大简政放权力度,放宽市场准入条件,转变管理
方式,发挥市场在资源配置中的基础性作用。
关键词:
综合运输;交通运输;管理体制;大部制改革
ABSTRACT
With 30years of Chinastransportation system ,Chinas transportation industry
hasmadegreatdevelopment ,transportation, supporttheadvancementofthenational
economy 30 years of rapid growth and social progress. But there are still traffic
congestion, safety worrying , high energy consumption and serious pollution , land
exceeded, SOE losses , heavy debt , market disorder , dislocation and other major
government issues . The fact that our current transportation system suited to the
socialist market economy has been the development needs must pass reform , the
abolition of the traffic management system suited to the development of the
productive forces ,the establishmentofanew moderntransportmanagement system
with Chinese characteristics , in order to promote sustained , rapid and healthy
development. Integrated transport system capable of widespread adopti
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