液体静压导轨及其在机床导轨设计中的应用研究.pdfVIP

第 期 （总期第 期） 液 压 气 动 与 密 封 ) !’ ! 78()39:$;= 78(!’ !4 年 月 .C@=( D:EF( G 9:=# ?@A(B*’’+ *’’+ !’ 液体静压导轨及其在机床导轨设计中的应用研究 王东锋 （陕西秦川机械发展股份有限公司技术研究院 !#$$% ） 摘要：本文介绍了液体静压导轨工作原理、特点、分类及适用场合，承载能力及油膜刚度以及在机床导轨副设 计中的实际应用。 关键词：液体静压导轨；开式导轨；闭式导轨；油膜厚度；导轨间隙；承载能力；油膜刚度 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： -.!+/ 0 !’’12’1!+3*’’+4’)2’’*52’+ 引 言 液体静压导轨通常将移动件导轨分成若干段， 液体静压导轨是在两个相对运动的导轨面间 每一段相当于一个独立的支承，每个支承由油腔和 通入压力油，使运动件浮起，工作过程中油膜压力 封油面组成。如下图所示：来自液压泵并经过滤的压 随外载荷变化而变化以平衡作用在导轨上的外负 力为 的油液经节流器节流后压力降为 ，进入导 # $ 载，在不同速度 （包括静止）下都能保证导轨面间始 轨油腔。当导轨面上有足够的总压力平衡运动件的 终处于纯液体摩擦状态，从而大大减小了两导轨面 重量时，支承即被浮起，此时油液通过上、下支承的 作相对运动时的摩擦阻力，减小了拖动导轨运动时 间隙% 流出，压力降为零。当浮起量大于支承上下两 的动力消耗，并具有很高的运动精度。 个平面的表面不平度时，即形成纯液体摩擦。 静压导轨的工作原理及其特点 当作用在上下支承的载荷 增大时，则上支承 ! 以定压供油开式静压导轨为例，说明静压导轨 有下沉的趋势，油膜被压缩，导轨面间的油液外流的 的工作原理。 （见图!） 液阻增大，由于节流器的调压作用，使油腔压力$ 随 之增大 在（承载能力范围内），以平衡外载荷。当采用 固定节流器时，由于油腔压力 与导轨间隙 的三 $ % 次方成反比，故导轨间隙的微量变化，就能获得较大 的油腔压力增量，因此，油膜刚度较高。当采用可变节 流器时，则能获得近似于无穷大的油膜刚度。 液体静压导轨具有下列优点： （）由于导轨面间是纯液体磨擦，其磨擦系数 !