多式联运绪论.pptVIP

. 国际多式联运的发展过程 制铁业和蒸汽机的发明带来的蒸汽船、蒸汽机车的出现是第一次运输革命的标志， 内燃机的发明带来的汽车、飞机运输则是第二次运输革命的开始。 如果将第一次、第二次运输方式所使用的运输方式结合起来，可以说，这一种运输是第三次运输革命，即国际多式联运。 国际多式联运的优点 1980年5月于日内瓦通过的《联合国国际货物多式联运公约》(以下简称多式联运公约)规定：“国际多式联运系指由多式联运经营人按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定地点交货的运输方式。” 这里所指的至少两种以上的运输方式可以是海陆、陆空、海空等，这与—般海海、陆陆、空空的联运在着本质的区别，后者是联运，但仍是同一种运输工具之间的运输方式，不属完整的国际多式联运。 国际多式联运的优点 一、统一化、简单化 ◆所渭统—化、简单化、主要表现为在国际多式联运方式下，货物运程不管有多达，不论由几种运输方式共同完成对货物的运输，不论运输送巾对货物经过多少转换，所有一切运输事项均由多式联运经营人负责办理。 ◆而货主只需要办理一次托运、订立一份运输合同、一次支付费用、一次保险。一旦在运输过程中发生货物灭失或损害时，由多式联运经营人对全程运输负责． ◆而每一运输区段的承运人对自己运输区段的货物损害承担责任。这种做法丝毫不会影响多式联运经营人对每一运输区