溧阳一施工组织设计.pdf

第一节 总说明 一、编制依据与范围 1．编制范围： 国道主干线南京至杭州高速公路（江苏境）溧阳一施工标段（K61+300～ K68+500），主线长7.2km（含上兴互通）的路基、路面底基层、桥梁工程、 房建场地填土、交通工程管道及预埋（预留）设施等。 2．编制依据： 1.1 江苏省高速公路建设指挥部提供的招标文件及有关补充资料。 1.2 我方现场详细调查、察勘取得的资料。 1.3 公路现行《规范》、《规程》、《质量检验评定标准》。 1.4 九二年以来，我单位在江苏省境内长期从事高等级公路施工中积累 的丰富经验。 1.5 甲方提供的主要工程数量。 二、工程概况 宁杭高速公路溧阳一施工标段，起止里程为 K61+300～K68+500，主线 全长 7.2km，位于常州市溧阳上兴镇境内。主线为双向四车道，路基宽为 28m，设计时速 120km/h，荷载标准为汽车—超 20 级，挂车—120 级，中央 分隔带 3m，桥梁与路基同宽。本段线路处于两个半径 R=8000 m的平曲线上， 共设大桥1 座，长300.04m；中桥 2座，长 217.2m；匝道桥2 座，长300.04m； 机耕天桥 1 座，长 69.1m；双喇叭型互通式立交 1 处；通道 17 道，493 横 延米；涵洞 30 道，1273横延米。线路在 K67+771.044处跨 104国道设大桥 1座，同时在IK0+122.02处再跨104国道，设C匝道桥1座，在K66+930处 1 设 C 匝道跨主线桥1 座。 主要工程数量为： 1．路基挖方 25.64万 m3 （含淤泥、改移工程） 2．路基填方 139.21万 m3 (含砂垫层及碎石土) 3．特殊路基处理 1.414km 4．路基防护与排水砌石 3.7万m3 (含浆砌石及砼预制块) 5．种草、铺草皮 9.9万m2 (含网布被植草) 2 6．石灰稳定土底基层 226739m 7．主线外路面 16728m2 (含砼路面、碎石路面) 8．钻孔桩 5224 延米/199 根 9．桥梁下部砼 4697m3 3 10．现浇钢筋砼箱梁 6114m 11．预制钢筋砼箱梁 2023m3/80 片.25m 12．预制砼空心板梁 1742m3/260 片.16m 13．钢筋制安 3139t 14. 钢绞线 395t 15. 改移道路及沟渠 3635m/32 处 三、沿线自然地理状况 1．地形、地貌 本段线路所通过区域为茅山山脉东侧剥蚀残丘区和桠溪港中、新生代 断陷盆地区边缘的波状平原区，地势上呈现西北高、东南低，由丘陵向波 状平原过渡的地貌。K61+300～K62+700 属瓦屋山基岩裸露剥蚀残丘区； 2 K62+700～K65+000 属联丰冲积平原夹垅岗区；K65+000～K68+500 属上兴冲 积平原夹垅岗区段海拔为 270～480m。所经区域丛林茂盛，植被发育。 2．地质、地震 本地区处于扬子准地台下扬子坳摺带苏南～勿南沙隆起。线路自北向 东南穿越茅山构造带、桠溪港中、新生代断陷盆地。断裂带北北东向主要 有 6 条，北西向主要有 3条，东西向主要有 3条。 构造剥蚀残丘地段，大部分路段风化基岩裸露，上覆土层很薄，下伏 基岩为白垩系上统浦口组砂砾岩、砂岩。波状平原