第一节 常用的国际货物运输方式.pdf

第一节 常用的国际货物运输方式 一、海洋运输方式 二、铁路运输方式 三、航空、公路、内河和和邮包运输 四、集装箱运输、大陆桥运输和国际多式联运 一、海洋运输方式 • 海洋运输方式是应用最广的国际货物运输方 式，具有运量大、运费低、通过能力大但速度较 慢的特点，其运量在国际货物运输总量中占80 ％ 以上。但是，海洋运输容易受到自然条件和气候 条件的影响，航行速度较慢，风险也较大。 • 海洋运输可分为班轮运输和租船运输两大类。 ㈠班轮运输(Liner Transport) • 1．班轮运输的主要特点和作用 • 班轮运输又称定期船运输，就是利用班轮进行的货物 运输。 • 班轮运输的主要特点： • ⑴四固定：按照固定的船期表(Sailing Schedule)、 沿着固定的航线和固定停靠的港口来往运输，并按相对固 定的运费率收取运费。 • ⑵由船方负责配载装卸，装卸费包括在运费中，货方 不再另付装卸费，船货双方也不计算滞期费和速遣费。 • ⑶船、货双方的权利、义务与责任豁免，以船方签发 的提单条款为依据。 • ⑷可承运货物的品种、数量比较灵活，除一般货物 外，还可接运散装、冷冻易腐、液体和危险品等货物；既 接运大宗货物，也接运零星货物。同时，一般情形下，不 论货物数量多少，只要有舱位，船公司都会承运。因此， 非大宗货物通常都用班轮运输。 班轮运输的作用 • ⑴适合于一般的杂货和小批量货物运输； • ⑵便于买卖双方按照船期表来商定装运期和 装卸港，并且运费也可以按照运费表事先估算出 来； • ⑶班轮的船质和停靠港口条件较好，可以较 好地保证货物的安全。 • ⑷货运质量较有保证，且一般采取在码头仓 库交接货物，故为货主提供了较便利的条件。 2 ．班轮运价表(Liner,Freight Tariff) 和班轮运费的计算 • 不同的班轮公司或班轮公会各有不同的班轮 运价表。 • 班轮运价表一般包括货物分级表、各航线费 率表、附加费率表、冷藏货及活牲畜费率表等。 • 目前，我国海洋班轮运输公司使用的是“等级 运价表”，即将承运的货物分成若干等级(一般分 为20个等级)，每一个等级的货物有一个基本费 率。其中1级费率最低，20级费率最高。 • 班轮运费包括基本运费(basic rate)和附加运 费(surcharge)两部分。 船期运价 承运船 班 VIP 始发港 目的港 20GP 40GP 40HQ 附加费 公司 期 客户 Shanghai PointeNoire 3200 6150 6150 THC/DOC 特价 Xiamen Kaohsiung 330 530 530 OOCL 五 特价 Ningbo Alexandria 1450 2670 2670 baf+caf NYK 特价 Shenzhen Lirquen 1500 2850 2950 ORC,DOC 特价 Dalian Manila 350 550 550 THC+DOC 特价 ⑴基本运费 基本运费是运费的主要部分，其计收标准，通常采用下列几种： • ①按货物毛重，又称重量吨(Weight Ton)计收运