绿色建筑设计评价标识评审表公建-宁波住房和城乡建设局.DOCVIP

绿色建筑设计评价标识评审表 宁波梅山保税港区三创基地研发园二期工程 注：控制项达标或基本达标 “√”，不达标 “×”，评分项“分值”， 设计阶段不参评 “--”，不适用（不适用本项目而不参评） “〇”。 4 节地与室外环境 条文 编号 评估项 评估内容 评估档次 评估分值 申报单位 自评结论 评审结论 控制项 4.1.1 项目选址符合所在地城乡规划，且符合各类保护区、文物古迹保护的建设控制要求 — — — √ √ 4.1.2 场地应无洪涝、滑坡、泥石流等自然灾害的威胁，无危险化学品、易燃易爆危险源的威胁，无电磁辐射、含氡土壤等危害 — — — √ √ 4.1.3 场地内不应有超标污染物排放 — — — √ √ 4.1.4 建筑规划布局满足日照标准，且不得降低周边建筑的日照标准 — — — √ √ 评分项 4.2.1 节约集约利用土地（19分） 人均居住用地指标(A/m2) 3层及以下：35＜A≤41；4-6层：23＜A≤26；7-12层：22＜A≤24；13-18层：20＜A≤22；19层及以上：11＜A≤13 15 3层及以下：≤35；4-6层：≤23；7-12层：≤22；13-18层：≤20；19层及以上：≤11 19 公共建筑的容积率(R/m2) 0.5≤R＜0.8 5 0.8≤R＜1.5 10 1.5≤R＜3.5 15 15 15 3.5≤R 19 4.2.2 场地内合理设置绿化用地（9分） 住区建筑 绿地率 新区建设达到30%，旧区改建项目达到25% 2 人均公共绿地面积(Ag/m2) 新区建设：1.0≤Ag＜1.3，旧区改建：0.7≤Ag＜0.9 3 新区建设：1.3≤Ag＜1.5，旧区改建：0.9≤Ag＜1.0 5 新区建设：Ag≥1.5，旧区改建：Ag≥1.5 7 公共建筑 绿地率(Rg) 30%≤Rg＜35% 2 35%≤Rg＜40% 5 Rg≥40% 7 开放性 绿地向社会公众开放 2 2 4.2.3 合理开发利用地下空间（6分） 居住建筑 地下建筑面积与地上建筑面积的比率(Rr) 5%≤Rr＜20% 2 20%≤Rr＜35% 4 Rr≥35% 6 公共建筑 地下建筑面积与总用地面积之比Rp1；地下一层建筑面积与总用地面积的比率Rp2 Rp1≥0.5 3 Rp1≥0.5，且Rp2＜70% 6 0 4.2.4 建筑及照明设计避免产生光污染（4分） 玻璃幕墙可见光反射比不大于0.16 — 2 2 2 室外夜景照明光污染的限制符合现行行业标准《城市夜景照明设计规范》JGJ/T 163的规定 — 2 0 0 4.2.5 场地内环境噪声符合现行国家标准《声环境质量标准》GB 3096 的规定（4分） — — 4 4 4 4.2.6 场地内风环境有利于室外行走、活动舒适和建筑的自然通风（6分） 冬季典型风速和风向条件下 建筑物周围人行区风速低于5m/s，且室外风速放大系数小于2 2 2 2 除迎风第一排建筑外，建筑迎风面与背风面表面风压差不超过5Pa 1 0 0 过渡季、夏季典型风速和风向条件下 场地内人活动区不出现涡旋或无风区 2 0 0 50%以上可开启外窗室内外表面的风压差大于0.5Pa 1 1 1 4.2.7 采取措施降低热岛效应（4分） 红线范围内户外活动场地有乔木、构筑物遮荫措施的面积 达到10% 1 0 0 达到20% 2 0 0 超过70%的道路路面、建筑屋面的太阳辐射反射系数不小于0.4 — 1 0 0 家用和类似用途空调器的室外机与室外地面的距离高于2.5米，且不占用公共人行道；建筑物内部的通道、出口等公用空间未安装空调室外机 — 1 1 1 4.2.8 场地与公共交通设施具有便捷的联系（9分） 场地出入口到达公共汽车站的步行距离不大于500m，或到达轨道交通站的步行距离不大于800m — 3 3 3 场地出入口步行距离800m 范围内设有2 条或2 条以上线路的公共交通站点（含公共汽车站和轨道交通站） — 3 3 3 有便捷的人行通道联系公共交通站点 — 3 3 3 4.2.9 场地内人行通道均采用无障碍设计（3分） — — 3 3 3 4.2.10 合理设置停车场所（6分） 自行车停车设施位置合理、方便出入，且有遮阳防雨措施 — 3 0 0 合理设置机动车停车设施1）采用机械式停车库、地下停车库或停车楼等方式节约集约用地；2）采用错时停车方式向社会开放，提高停车场（库）使用效率；3）合理设计地面停车位，不挤占步行空间及活动场所，居住建筑场地内地面停车率不超过20% 满足3项中至少2项 3 3 3 4.2.11 提供便利的公共服务（6分） 居住建筑满足下列要求： 1）场地出入口到达幼儿园的步行距离不大于300m； 2）场地出入口到达小学的步行距离不大