基于现代学徒制的高职物流专业人才培养模式改革与实践.PDFVIP

第８卷 第８期 当代教育理论与实践 Ｖｏｌ．８Ｎｏ．８ ２０１６年８月 ＴｈｅｏｒｙａｎｄＰｒａｃｔｉｃｅｏｆＣｏｎｔｅｍｐｏｒａｒｙＥｄｕｃａｔｉｏｎ Ａｕｇ．２０１６ ｄｏｉ：１０．１３５８２／ｊ．ｃｎｋｉ．１６７４－５８８４．２０１６．０８．０５０ 基于现代学徒制的高职物流专业人才 培养模式改革与实践① 贾广敏 （广州工程技术职业学院外语与商贸系，广东 广州５１００７５） 摘　要：产业调整与转型升级、区域经济发展倒逼高职人才培养模式改革，现代学徒制人才培养模式是对工学结合 内涵的深化与升华，是提升教学质量的重要保障。因此，在现代学徒制人才培养模式中探索创新培养目标、重构课程体 系、建设双导师队伍、灵活管理学校教学组织等内容，是对产教融合、校企合作，工学结合、知行合一的践行。为学校开展 灵活多样的顶岗实习和为学生打通职业通道提供了更加可靠的保障机制，实现政、校、行、企、学五方利益共赢。 关键词：现代学徒制；物流；技术技能 中图分类号：Ｇ７１２　　　文献标志码：Ａ　　　文章编号：１６７４－５８８４（２０１６）０８－０１６１－０４ 校企合作、工学结合是职业院校人才培养模式的典范，有效并全面提升了人才培养质量。现代学徒 制是对校企合作、工学结合的进一步深化，是基于传统学徒制与现代职业教育相结合的目前国内外职业 教育发展改革的方向。２０１５年８月教育部遴选 １６５家单位作为首批现代学徒制试点单位和行业试点 牵头单位，现代学徒制在国家示范性骨干院校部分专业中开始推行。现代学徒制的人才培养模式是对 职业教育模式的创新，是对产教融合、校企合作，工学结合、知行合一的践行，也是全国职业教育努力探 索实践的目标。本文将以我院物流管理专业为研究对象进行人才培养模式的创新改革。 １　基于现代学徒制的高职物流人才培养模式必要性分析 １．１　服务区域经济发展的高技术技能型物流人才短缺 随着国内电子商务和跨境电商的快速发展对物流人才需求的激增，目前高校培养的物流人才每年 毕业生约为４０万人，远未满足企业需求。企业尤其是流通企业转型升级与提升物流管理水平、第三方 物流企业的运作技术操作、跨境电商物流等现代物流人才严重匮乏。目前从事物流行业取得物流师资 格证的从业者不超过１０％。据统计广东省物流业高技能型人才的缺口就占去全行业用工总数的４０％ 左右，足见高技能物流人才的匮乏程度。 １．２　适应产业转型升级，创新职业教育人才培养模式 随着珠三角现代产业体系的建立、广东产业的不断升级，广东开始从“技能时代”向“高技能时代” 转变，技工教育必须积极适应这种变化，不断推动技工教育向高端发展，培养出大量高技能人才，才能满 足珠三角用工的需求，避免长时间为“用工荒”困扰。 １．３　现代学徒制是探索建立现代职教体系的方向 ２０１４年２月２６日，李克强总理主持召开国务院常务会议，确定了加快发展现代职业教育的任务， ① 收稿日期 基金项目：广州市高等学校第七批教育教学改革立项项目（穗教高教［２０１５］２９号）；广东省高职教育管理教学指导委员会立项项 目（ＹＧＬ２０１５２３） 作者简介：贾广敏（１９７９－），女，河北泊头人，讲师，硕士，主要从事物流与供应链管理、职业教育研究。 １６２ 当代教育理论与实践 ２０１６年第８卷 提出“开展校企联合招生、联合培养的现代学徒制试点”。与区域经济发展、产业转型升级最为密切相 关的是职业教育，现代学徒制正是适应职业教育的发展应运而生，现代学徒制的招生即招工、入校即入 厂，校企一体化育人模式大大解决了企业对人才需求短缺的顾虑，节约了招聘和培训成本。 ２　基于现代学徒制的人才培养模式现状分析 ２．１　国外研究现状 现代学徒制在德国、澳大利亚、英国、瑞士、法国等国家开展得热火朝天。这些国家在现代学徒制的 发展过程中积累了很多宝贵经验，典型代表性人才培养模式主要有以下４种：一是德国“双元制”，学校 和企业是对学生培养的双主体，企业培训依据的是由行业组织制订的全国统一的“职业培训条例”，学 校教学则依据由各州教育主管部门制订的“框架教