FSAE复合材料缓冲吸能模块设计及优化-中期检查报告.doc

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哈尔滨工业大学本科毕业论文(设计)—中期检查报告 PAGE 1 - 本科毕业论文(设计) 中期检查报告 论文题目 FSAE复合材料缓冲吸能模块设计及优化 班 级 1001202 姓 名 院(系) 汽车工程学院 导 师 报告时间 2014.04.29 1.论文工作是否按开题报告预定的内容及进度安排进行 论文工作基本按照开题报告预定内容进行,正在进行仿真分析并针对分析结果对复合材料缓冲吸能模块进行进一步的设计和优化。 2.目前已完成的研究工作及结果 (1)通过文献检索,对复合材料缓冲吸能原理及应用有了较全面的认识 (2)熟练掌握LS-DYNA复合材料显示动力学分析方法。 2-1.使用LS-DYNA建立的复合材料显示动力学分析模型 (3)对筒状,波纹梁,弧面壳体等典型复合材料吸能结构进行了分析,对复合材料缓冲吸能模块吸能特性有了基本认识。 2-2.典型筒状结构复合材料碰撞破坏效果及能量曲线 (4)根据赛车结构确定了缓冲模块大致结构。 2-3缓冲吸能模块的安装尺寸 (5)根据缓冲模块安装尺寸及相关论文设计了弧面壳体结构和多圆筒结构两种复合材料缓冲吸能模块,并使用显示动力学对其进行了仿真。 2-4弧面壳体结构复合材料吸能模块碰撞破坏效果及加速度曲线 2-5多圆筒结构复合材料吸能模块碰撞破坏效果及加速度曲线 3.后期拟完成的研究工作及进度安排 (1)拟完成的研究工作: 1.在现有分析的基础上,针对复合材料缓冲模块的铺层形式,材料及结构形式进行修改,以满足设计要求并进行优化设计。 2.撰写论文。 (2)进度安排: 第11周-第13周:对复合材料缓冲模块进行进一步优化设计; 第16-17周:撰写论文; 第18周:准备答辩。 4.存在的困难与问题 (1)解算时间过长,完成一次100ms的缓冲模块冲击分析需要5~8个小时。 (2)因为前段时间对毕业设计的松懈,导致现阶段缓冲模块仍不满足设计要求,还要对设计进行进一步修改,需要消耗一定时间。 5.如期完成全部论文工作的可能性 论文工作和初期计划基本相符,可以完成论文工作。 中期报告检查组意见:(以下空4~6行文字) 组长(签字): 年 月 日 (此行置于页面底部)

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