桥梁工程施工组织设计教材.doc

五、施工组织设计 目 录 第一章 工程概况 第二章 编制依据及原则 第三章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 第四章 施工准备工作及总体布置 第五章 施工进度计划安排 第六章 主要工程项目的施工方案、施工方法 第七章 工程质量管理、创优规划及保证措施 第八章 保证工程进度的措施 第九章 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施 第十章 冬季和雨季施工安排 第十一章 安全保证体系及保证安全的措施 第十二章 文明施工及环境保护措施 第一章 工程概况 （一）工程概况 本工程位于栾城大街西侧，石家庄南外环路以南约3公里，北距吴家屯400米。设计桥跨径为3x13m，桥面横坡为双向1.5％。 （二）地质状况 建筑物区勘探深度内场地地层主要由第四系冲洪积物组成，沉积韵律明显，层位较稳定。在最大深度45m内，场地地基土层主要由杂填土、粉质粘土、粉土、中砂构成。在本次勘探中45m钻探深度内未见地下水。 （三）桥型设计 1、上部结构： 本桥上部由装配式部分预应力混凝土空心板组成。板长L=12.96米，中板宽1.24m，边板宽1.875m，板厚0.7m。横向相邻板间用现浇铰缝连接。桥面铺装采用C40防水混凝土，厚10cm，上铺6cm AC-16中粒式沥青混凝土。横坡为1.5%，由盖梁中心弯折。 2、下部结构：  桥下部结构为钢筋混凝土墩台，柱顶为双悬臂矩形截面钢筋混凝土盖梁。桥墩采用桩柱式。柱直径为120cm，桩直径为150cm。桥墩桩顶设置系梁。桥台采用桩基础，桩直径为120cm。所有桩均为摩擦桩。  3、 其它工程： ａ、桥两端伸缩缝采用GQF-C40桥梁伸缩缝。支座采用GYZ园形板式橡胶支座，规格为ｄ=250mm，δ=49mm。性能必须符合《公路桥梁板式橡胶支座技术条件》的规定。 ｂ、抗震设计：在桥台盖梁上设横向抗震挡块，挡块与空心板之间加橡胶垫。 C、渠道护砌参照渠道护砌详图。 第二章 编制依据及原则 一、编制依据 1、依据南车石家庄产业园跨总退水渠桥梁工程施工招标文件； 2、依据我公司对现场的实地调查情况； 3、建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况。 4、依据我公司有关人员对本工程施工所需水、电、路、及地材资源等的实际调查情况； 5、南车石家庄产业园跨总退水渠桥梁工程施工全套设计图纸； 6、国家、行业颁布的相关法律、法规及技术规范。 二、编制原则 1、遵循招标文件条款的原则，在编制施工组织设计文字说明及附图表中，严格按照招标文件的规定，做到统一标准、规范编制。 2、遵循设计文件和规范验标的原则，在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求，执行现行施工规范和验收标准，正确组织施工，确保工程的质量、进度。 3、坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方案中，根据本公司施工能力，经济实力，技术水平，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，平行作业，确保高速度、高质量、高效率完成南车石家庄产业园跨总退水渠桥梁工程施工的建设。 4、坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格执行监理工程师的指令尊重监理意见，严格管理。 5、坚持积极推广应用“四新”成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高或保证工程施工质量、施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用，发挥科技在施工中的先导作用。 6、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，以专业作业队为基本作业形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采取综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的。 第三章 设备、人员动员周期和 设备、人员、材料运到施工现场的方法 我公司为参加此工程施工，已做好动员工作。如果我公司中标，立即将专用设备及有类似施工经验的队伍及人员投入到本工程中来。 组织机构设置与人员配备 项目经理：张子君 技术负责人：梁立平 施工员：杨英辉 技术员：郭改平 材料员：杨进波 质检员：程云 安全员：张明军 资料员：冯子圣 二、设备的配置 我公司为本工程初步配置的施工设备见“《拟投入本标段的主要施工设备表》及《拟配备本标段的试验和检测仪器设备表》”。 三、主要材料配置及调配 根据总工期要求，按每月所拟完成的工程量，做好主要材料的调配计划，并根据现场的实际进度，随时调整材料的进场计划，确保施工的正常进行。 四、人员、设备动员周期 在接到中标通知书后5个工作日内，项目部所有人员及施工队的部分人员到达施工现场。首批机械设备及仪器主要有推土机、、柴油发电机、工程指挥车、小型机具及测量、测试仪器等。进场做好征地、拆迁工作，交接桩工作，清理现场，修筑临时便道、平整施工场地，接通水电及通讯，修建临时房屋，联系地材