基于概率模型的桥墩维护成本优化研究-防灾减灾工程及防护工程专业论文.docxVIP

哈尔滨工业大学工学硕士学位论文 哈尔滨工业大学工学硕士学位论文 万方数据 万方数据 摘 要 传统的抗震设计方法在设计时一般没有考虑氯离子腐蚀的影响，而钢筋 混凝土桥梁随着服役年限增加抗震能力逐渐下降，这将导致维护成本过高。将 全寿命周期理论引入到桥梁工程等基础设施的设计中是国内外科研的普遍关 注课题。全寿命周期理论主要关注是结构的性能与寿命周期内的总成本协调关 系。用传统的抗震设计方法的混凝土桥梁，使其后期的维护成本最小化是使结 构的安全性和经济性达到优化配置的关键。 本文主要借助 Matlab 结合蒙特卡洛方法编制相关程序，考虑桥墩在服役 期内的动态可靠度和状态指标以及它们与维护策略的关系。主要研究内容如下： （1）基于 Fick 第二定律考虑氯离子的扩散模型，结合 Monte-Carlo 计算 得出钢筋的初始劣化时间。建立了设计使用年限为 100 年的最大地震作用效应 的概率分布模型。结合动态抗力和寿命周期内最大地震作用效应，对实例进行 研究，模拟了桥墩的时变可靠度指标变化规律。 （2）建立含有两个均匀随机参数的高次非线性可靠度劣化模型，利用实 例的可靠度指标，对比了本文模型、指数模型、线性模型与其吻合程度。引入 了状态指标定量分析外观损伤情况并建立了其二次非线性模型。结合桥墩的性 能劣化模型，推导出基于时间维护策略下和基于性能维护策略下任意时刻桥墩 两个指标的变化公式。建立了计算维护成本相关公式。 （3）编制了 Matlab 程序用于分析单个维护活动下和组合活动下两个指标 的变化规律及其相应成本。研究表明，单个维护活动下两个指标很难同时满足 要求，而组合维护活动下两个指标虽然均能满足要求，但是维护成本过高。 （4）编制了多目标粒子群优化算法程序，对基于时间的维护策略的首次 维护应用时间和后续应用时间间隔进行优化设计，最后对各组合维护活动的累 积成本进行对比择优，选取累积维护成本最小的组合维护策略。 关键词：全寿命理论；地震作用效应；蒙特卡洛模拟；可靠度指标；累积维 护成本 -I- Abstract Traditional seismic design usually does not take the influence of chloride-induced corrosion into consideration. However, the seismic capacity of the reinforced concrete bridge gradually decreases with the increase of service life , which will lead to the high cost of maintenance. Introducing the life-cycle theory into the construction and maintenance has attracted great attentions of the researchers. The life-cycle theory mainly deals with the relation between structure performance and the total cost during the whole life cycle. To minimize the maintenance cost of the reinforced concrete bridge is the key to optimize the structure safety and cost. This paper investigates the dynamic reliability and status indicators of the bridge pier during the service period based on the Monte Carlo method. The main research content includes: (1)Based on the Fick’s second law, the initial degradation time of the reinforced rebar is analyzed by using Monte Carlo method combing with the chloride ion diffusion model. A probability distribution model of the largest earthquake effect whose designed working life is 100 years is establi