《某市老大桥拆除专项施工方案》.doc

某市老大桥拆除专项施工方案 一、编制依据 1、《大桥重建合同》 2、《大桥重建工程施工图纸》 3、《总施工组织设计》中的相关要求 4、我单位在过去施工中积累的经验 二、工程概况 1、工程背景 老XX大桥位于宜兴市XX镇东郊、XX村、XX村地段，属于新老城区结合之处。老桥1992年建成通车，桥型为普通钢筋混凝土及预应力简支梁桥，桥墩为桩柱式桥墩，桥台为桩基式桥台。老桥桥面全宽仅为15m宽，随着经济的发展，城区的扩张，车流量的日益增加，老桥已不堪重负，也与周围的环境不相匹配。不能满足通车需求及与周围环境的协调，经宜兴市人民政府决定对老桥进行拆除重建。 本桥横跨城南河及XX河两河，现有XX河道总宽约法180m，城南河宽约80m，两河为坡区内河，无通航要求，在施工过程与地方海事局联系后可进行断航施工。 2、主要拆除工程量 老XX大桥全桥桥跨分布为：2×18+30+3×18+2×15+7×18+16+3×25+3×30+4×25，全桥长557m。其中空心板梁16跨，T梁10跨，共计26跨。其中由15m预应力钢筋砼简支空心板梁2跨（28片），16m预应力空心板梁1跨（14片），18m预应力砼简支空心板梁12跨（计168片），30m预应力砼简支空心板梁1跨（14片），25m预应力简支T梁7跨（计70片），30m预应力简支T梁3跨（30片）。 桥面系分别有：钢筋砼栏杆、路缘石、人行道板基座，人行道板、钢筋砼铺装及沥青铺装。桥台墩26个（单柱104个，盖梁26个，系梁24个，靠背式桥台2个），桩基础均为钻孔灌注桩。 3、拆桥的重点及难点 本桥梁分为三部分，分别为：城南河桥、岛上高架及XX河桥（具体划分见后附图）。拆桥的重点及难点为跨越城南河的30m空心板梁及跨越XX河桥的30m及25mT梁等大吨位梁的拆除起吊工作。 三、施工总体部署 本桥拆除工作我项目经理部计划分为三段进行施工管理，即化分为城南河、XX桥及岛上高架桥三部分进行拆除。拆除时应按后建先拆的原侧进行拆除，拆除后的部分（约50片18m空心板梁）梁部用于新建城南河箱梁施工时搭设施工平台。剩余部分按照业主要求运至指定位置后进行破碎处理，破碎后的混凝土块弃与业主指定地点。 1、总体安排 根据我公司与宜兴市城市发展有限公司签署的荆宜大桥重建合同中的工期要求，我项目经理部准备从2008年6月16日开始在同年7月15日完成梁部的拆除工作（具体计划见后附施工进度计划图）。在拆除城南河及XX河中梁部时我项目计划采用80T浮吊对梁部、盖梁、桩柱及系梁进行吊装拆除，在施工过程中尽量减少砼块落入河中，对于落入河中的混凝土块在每班作业完成后派专门的作业船只进行打打捞清理河道。溪隐小岛上梁部需采用两台汽车吊从两侧同时起吊的方式进行拆除。 2、主要投入的施工机具 名称 型号、规格 数量 名称 型号、规格 数量 浮吊船 80T 1艘 直流电焊机 30kw 1台 空压机 3m3 10台 气割设备 10套 多功能船 30T 2把 运输车辆 10m3 3台 小型破碎机 2台 挖掘机 220型 1台 大型破碎机 3台 挖泥船 1m3 2台 装载机 3m3 1台 运梁板车 80T 2台 3、施工保证措施 针对本桥的拆除特点，提前做好各种准备，其中重点是进行断路封桥，城南河及XX河桥的断航工作，大型机械（浮吊及运输设施）的进场。并对桥面铺装层及湿接缝进行破除，进行梁体之间连接的分离。并准备好梁体破碎的堆放场地。在施工前对各种机械进行维护检查，保证机械的完好率，在施工中间派遣专人进行机械日常维护，提高设备的利用率。在人员组织上采取激励措施，提高工作人员的热情，以保证工作人员的效率。在施工工序中，合理安排好各工序之间的施工顺序，以最优的组织顺序减少各工序之间的干扰。 4、主要工序安排及工艺流程 四、主要施工工艺 1、桥面铺装破除 根据本工程的特点，我项目经理部决定采用小型破碎机的方式进进桥面铺装的凿除，遇有钢筋时采用氧割进行割除后继续进行。铺装凿除后的建筑垃圾采用汽车运至业主指定位置进行弃置。 2、梁部拆除 城南河及XX河桥拆除采用浮吊进行拆除，桥面铺装拆除完成后，对湿接缝进行凿除，板梁部分的铰结部全部凿除使每块板梁完全分离，T梁部分对于横隔板部分完全凿除，对于翼缘板处的连接钢筋大部分进行凿除，留有个别钢筋暂不拆除，吊装时再拆除以防T梁倾斜倒塌，发生安全问题。 3、梁部破碎 按照合同要求梁体破损必须在30cm以下，并确保砼和钢筋分离。按此要求我项目部准备在固定的场地内对梁体进破碎，破碎采用破坏机进行破碎，或者采用重锤进行夯碎。 五、组织机构 我项目部为拆除老成立了专门的组织机构，负责本工程老桥拆除工作。我项目部拟分包给有相应资质的施工单位进行施工在施工过程中，我项目部将严格按照相关要求监督及指导分包单位进行施工。在分包队伍选择时，