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海南学习考察报告 集团公司领导： 为了积极探索航空旅游融合发展、企业信息化建设的模式及方向，空港营销部于11月19日-22日组织相关单位及部分机场主要负责人对海航集团、海口及三亚机场进行学习考察，现将情况汇报如下： 一、海航集团信息化建设情况 （一）相对独立，权职分明，构筑信息化组织新模式 海航信息化建设本着统一规划、统一设计、统一管理、统一实施的指导原则，管理模式采用三层管理架构，即由海航集团副董事长挂帅成立信息化建设领导小组负责重大信息项目的决策；由海航信息公司负责集团信息化建设领导小组办公室日常事务的处理及项目的具体实施，各板块下设驻地办事处及企业管理员负责板块内信息管理及服务工作，同时引入了HP（惠普）先进的项目管理经验。 经过13年的信息化建设，海航集团基础网络已建成了以海口为中心，满足海航集团各板块业务系统需求，辐射全国的大型广域网络；业务系统已建成适应集团使用的综合管理平台和市场销售网系统，财务、人事等综合管理信息系统正在全面升级当中；生产作业层面的专用业务系统在航空板块已比较完善，现正向管理层提升并向其他板块扩展。 （二）整合资源，重新架构，“部署云”彰显企业战略 海航集团从2009年开始推广自己的云战略，到目前桌面云已经在海航集团内部各分支机构开始服务，今年已成功的为不同的用户累计部署近千台的桌面运用，实现了内容的个性化，用户可以根据自身需求随时添加相关应用，让办公和管理更加便捷高效。时至今天，海航的云计算应用已取得了显著的成效。通过对存储资源、网络资源等传统的分散架构的整合，提供云主机服务，为海航集团减少了近30%的投入成本，提升了3倍的资源利用效率。 二、海南省航空旅游发展情况 （一）政府重视，政策扶持，打造“国际旅游岛”新品牌 自2009年国务院出台《关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》以来，国务院、海南省政府以及海口、三亚市政府在政策、资金、项目安排等方面给予特殊扶持。 投融资政策。在基础设施、生态建设、环境保护、扶贫开发和社会事业等方面安排中央预算内投资和其他有关中央专项投资时，赋予海南省西部大开发政策。设立旅游产业投资基金。 财税政策。中央财政在一定时期内对海南国际旅游岛的建设发展给予专项补助。在海南实施境外旅客购物离境退税和离岛旅客免税购物政策。　　开放政策。实行开放、便利的出入境管理措施，在海南已有21国免签证的基础上，先期增加芬兰、丹麦、挪威、乌克兰、哈萨克斯坦5国为入境免签证国家；对俄罗斯、韩国、德国3国旅游团组团人数放宽至2人以上（含2人），入境停留时间延长至21天。同时，允许开展邮轮边境旅游异地办证工作。支持海南在境外主要旅游客源地设立旅游推介分支机构。 航线补贴政策 海南省国际航线补贴政策 奖励对象 新开航班奖励标准（元/架次） 航班类别 最大座位数≤100 100＜最大座位数≤200 200＜最大座位数≤300 最大座位数＞300 定期航班 亚洲区域航班 7000 16000 20000 29000 洲际航班 10000 26000 39000 52000 不定期航班 亚洲区域航班 4000 8000 11000 18000 洲际航班 6000 15000 20000 27000 特殊奖励 针对新开海口/三亚 至 欧、美或澳大利亚的航线给予额外奖励 50000元/架次 海南省新开国内定期航线航班财政补贴 航班类别 50≤最大座位数 50＜最大座位数≤100 100＜最大座位数≤200 200＜最大座位数≤300 最大座位数＞300 航班补贴标准（元/班） 1000 1500 2000 2500 3000 海南省琼港空中快线航班财政补贴 补贴对象 航班补贴标准(元/班) 航班类别 每天1-2班 每天3-4班 每天5-6班 海口=香港 2500元 5000元 7500元 三亚=香港 1500元 4000元 6000元 旅行社补贴政策。 2011年海口出台《海口市奖励旅行社开发客源市场暂行办法》规定，旅行社引进会议规模达到300人以上，游览1个以上收费景区或观看1场演艺节目的，并入住海口一类、二类旅游饭店2晚，每次会议奖励2万元；入住海口市三类旅游饭店，每次会议奖励1万元。 （二）发挥优势，突出主题，政府机场合推旅游资源 依托优势资源，海南省政府大力发展热带海岛冬季旅游，丰富热带滨海海洋旅游产品。积极发展自驾车观光游、特色房车游和体育休闲项目，完善相关配套服务。在符合土地规划和生态环境的前提下，合理布局，规范发展高尔夫旅游。大力发展会展旅游、红色旅游和民族、民俗风情文化旅游。　　同时，海南省政府积极打造精品旅游景区。逐步形成区域特色明显、山海互补的旅游格局，塑造了“阳光海南、度假天堂”的整体旅游目的地形象。