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公交媒体--被最多人看到的户外媒体
公交媒体有效达成行销目的
近距离接触消费者 高接触机率和稳定频次 较强的地理针对性
策略性、针对性的媒体运用
有效达成行销目的
来自于CMMS的实际调研结果证明:
来自于CMMS的实际调研结果证明:
公交广告在市民日常媒体接触度方面仅次于电视,
公交广告在市民日常媒体接触度方面仅次于电视,
高于其他所有媒体形式
高于其他所有媒体形式
30城市市民过去一周接触的户外广告类型变化
30城市市民过去一周接触的户外广告类型变化
80
70
60
如图所示,根据过去一周
50
接触的户外广告类型历年
40
数据,可见布幅(POP)、户
30
外电子屏是成长较快的户
20
外广告形式;而公共汽车
10
车身广告虽然已经是最好
0
告 告 告 牌 告 告 告 告 告 告 告 告 告 告 告 的户外广告形式,但仍然
广 广 广 告 广 广 广 广 广 广 广 广 广 广 广
牌 内 身 广 窗 ) 屏 顶 墙 程 内 内 内 亭 桥 逐年小幅度上升;但公共
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挂 汽车站牌广告有下降的趋
车 车 车 立 ( 电 体 铁 铁 车 机 电 街
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共 汽 共 型 P 户 地
及
公 共 公 大 幅
公
布
CMMS99 CMMS00 CMMS01 CMMS02 CMMS03
来自于实力媒体的户外广告发布效果调研结果
消费者日常比较关注的户外媒体形式
公交车车身
公车候车亭
街边或楼顶上大牌
地铁站内灯箱
天桥横幅广告
高速公路两旁大看板
地铁站内包柱
自行车候车亭
出租车候车亭
出租车内(座椅后背)广告
加油站广告
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70%
基数:所有被访者 N=1100
不同出行方式的消费者对各种户外媒体形式的广告认知度
步行 公车 地铁 轻轨 驾驶 搭私车 骑车
私车
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