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钢板桩支护设计 钢板桩支护设计浅析 摘 要：该文介绍了钢板桩的支护设计，根据钢板桩的实际受力状况建立力学模型，通过理论计算，确 定钢板桩的实际受力及支护结构的稳定性，以确保支护结构的精确性和安全性，从而满足工程需要。 关键词：钢板桩；支护；设计 摘自：城市道桥与防洪.2007.第11期 0 前言 随着近年城镇建设的不断深人，各种基础建设项目相继增多，基坑开挖是各种构造物施工过程中的重要一环，由于大多数项目特别是中小型项目，工期紧，专业技术人员配备不齐，设计及施工过程中常常忽视基坑安全问题，需支护的地段常常凭感觉或草率参照其他项目的支护方案，对基坑进行粗略支护。这种做法往往会因工作人员经验不足、现场地质情况复杂而出现意外，对工程质量及生命财产造成威胁。因此，对基坑进行科学、合理地支护，是保证工程质量，维护人身安全，减少财产损失的必要措施。 基坑的支护形式和所选材料种类很多，应根据项目的具体情况采用合理的支护方案， 钢板桩支护设计中主要进行以下计算： (l）钢板桩 （1） 1Kpi??2ka 式中， ?1，?2——坑内外土层的容重加权平均值； H——基坑开挖深度； Ka——主动土压力系数； Kpi——放大后的被动土压力系数。 (2）按简支梁计算等值梁的最大弯矩和支点反力。 等值梁法计算简图如图1所示。 (3）计算钢板桩的最小人土深度。 由等值梁BG求算板桩的人土深度，取 ?MG?0，则 Q?1 bx[Kp?1(y?x)?Ka?2(H?y?x)]x2 6 由上式求得 x?桩的最小人土深度： t0 =y+x (3) 如桩端为一般的土质条件，应乘以系数 1.1～1.2 ，即 t= （1.1～1.2）t0 对于多层支点的支护体系，常采用等弯矩布置的形式以充分利用钢板桩的抗弯强度，减少支护体系的投人量。其计算步骤为： a.根据所选钢板桩型号由以下公式确定最大悬臂长度h 。 多层支撑点布置见图 2 h? （4） 式中，f——钢板桩抗弯强度设计值； W——截面抗弯模量； ?2、Ka——同前 b.根据表1确定各支撑跨度。 支撑 （5） 2 式中，qk——第k层围凛承受的荷载； 2.2 支撑系统内力计算 H—―围檩至墙顶的距离； hk?hk?1——相临两跨度值。 撑杆按偏心受压构件计算其 （6） 式中，l1、l2——相临两支撑间距。 2.3 稳定性验算 支护体系的稳定性验算是基坑工程设计计算的重要环节，主要包括整体稳定性分析、抗倾覆或踢脚稳定性分析、基底抗隆起稳定分析和抗管涌验算等。 (1）整体稳定性分析。 整体稳定性验算一般采用土层的圆弧滑动面计算，不同于边坡验算的是，由于受支撑或锚杆的影响，圆心位于坑壁面上方，靠坑 KM Q?RCM (8) OC式中，KQ——抗倾覆安全系数，根据基坑 重要性取值； MRC——抗倾覆力矩，取开挖面以下 钢板桩内侧人土深度范围内 的土压力，对最下一道支撑 点的力矩； MRC——倾覆力矩，取最下一道支撑 点以下钢板桩外侧人土压力支 撑点的力矩。 (3）基底抗隆起稳定性分析。 基底抗隆起稳定性验算的方法较多， 结构底平面作为求极限承载力的基准面，可由以下公式求抗隆起安全系数： Ks? ?2TNq?cNc ?(H?t)?q （9） 1式中，?1，?2——坑内、外土层的容重加权平均值； c——桩底处地基土粘聚力； q——坑外地面荷载； H——基坑开挖深度； t——钢板桩入土深度； Nq、Nc——地基承载力系数； Φ——桩底处地基土内摩擦角 Ks——抗隆起安全系数，根据基坑重 要性取值 N2? q?e?tg?tg(45?2 ) （10）N? (N?1） qctg? (4）抗管涌验算。 地下水位较高的地区，开挖后会形成水头差，产生渗流，当渗流力较大时，有可能造成底部管涌稳定性破坏，因此，验算管涌稳定性也是十分必要的，可通过下式对其进行验算： K?i cgi （11） 式中ic——临界水力坡度，ic=（ρ-1）/(e+1) ρ——坑底土体相对密度； e——坑底土体天然孔隙比； i——渗流水力坡度，i=hw/L； hw——坑 （12） 式中，k1——修正系数，对于钢板桩k1＝1.0； h——基坑开挖深度； α——地表沉降量与基坑开挖深度之 比（%），可参照图3查得 3 构件设计 3.1钢板桩设计 计算出最大弯矩Mmax后，可根据下式对钢板桩进行选型： ?max? Mmax ?W ?[f] (13) 式中，?2 max——桩身最大应力（KN/m）； Mmax——桩身最大弯矩值（KN.m） W——钢板桩截面抵抗矩； β——抵抗