江西省区域物流创新能力评价研究-工商管理专业论文.docxVIP

J、、f 了‘ 院 经济管理学院  学号20120412020001评价研究专业 学号 20120412020001 评价研究 论文题目 江西省区域物流创新能力 川性 声日 本人郑重声明:所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究 工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的 地方外，论文中不包含其他人已经发 表和撰写的研究成果，也不包含 为获得华东交通大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。 与我一 同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明 确的说明并表示了谢意。 本人签名 ? 日期〉。1S. 06. 1t: 本人完全了解华东交通大学有关保留、使用学位论文的规定，即:学 校有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅。学校可以公 布论文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存 论文。 保密的论文在解密后遵守此规定，本论文无保密内容。 本人签名 导师签名 日期 20亿 ..Db . l\:) 摘要 摘要 I I 江西省区域物流创新能力评价研究 摘要 现代物流业已成为国民经济的基础性产业，江西地处中部，处在承东启西、贯穿南 北的区域，其物流活动会对我国物流产业的整体布局和优化起到促进作用，促进江西区 域物流产业加快转型升级，转变物流发展模式对促进区域经济发展具有重要意义。 评价区域物流的创新能力，能够动态地掌握物流创新能力的发展态势，了解影响地 区物流创新能力的因素，从而可以为出台提高物流创新能力的措施找到着力点。区域物 流创新能力主要受到区域物流创新主体和区域物流创新环境两个方面的影响，本文将从 创新投入能力和创新产出能力两个方面来衡量创新主体的创新能力，并从创新环境支撑 能力和创新资源扩散能力两个方面来评价创新环境。通过运用灰色综合评价法对江西省 区域物流创新能力进行评价发现，区域物流创新能力综合得分在 2009 至 2013 年中呈现 浮动变化。在创新投入能力、创新产出能力、创新环境支撑能力和创新资源扩散能力这 四个一级指标中，创新产出能力与江西省区域物流创新能力的关系最为密切。在当中， 高校及科研机构科研产出、财政与金融服务水平、政府科研投入、集群与创新网络分别 是创新产出能力、创新环境支撑能力、创新资源投入能力、创新资源扩散能力的关联度 得分最高、影响力最大的因素。根据评价结果提升区域物流创新能力，可以按照各影响 因素的重要程度从以下四个方面提升江西省区域物流创新能力：完善资源合理规划配置， 提高创新产出能力；构建创新平台体系，提高创新环境支撑能力；健全区域物流创新投 入体系，提高创新投入能力；促进知识和资源的流动溢出，提高创新资源扩散能力。 关键词：区域物流；创新能力；灰色综合评价；熵值法；江西省 Abst Abstract II II Jiangxi province regional logistics innovation ability evaluation research ABSTRACT Modern logistics has become the fundamental industry of national economy, Jiangxi is located in the central, in linking the west, north-south area, its logistics activities would impact on the overall layout and optimize the logistics industry in China, promote the regional logistics industry of Jiangxi province to speed up the transformation and upgrading, transformation of mode of logistics development is of great significance to promote regional economic development. Evaluation of regional logistics innovation ability, and can be dynamically grasp the development trend of logistics innovation ability, to understand the influencing factors of regional logistics innovation ability, thus to find focus measures to improve the inn