江西省物流业碳排放波动及影响因素研究-工商管理专业论文.docxVIP

，飞V 子: 院 经济管理学院 专业 企业管理 产乡..口J- 20120412020021 论文题目 江西省物流业碳排放波动及影响因素研究 1 1 J 附声日 本人郑重声明 :所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究 工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的 地方外， 论文中不包含其 他人 已经发表和撰写的研究成果，也不包含 为获得华东交通大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。 与我一同工作的同志对本研究所做的 任何贡献均 己在论文中作了明 确的说明并表 示 了谢意。 本人签名  /占二) 1  日期 boJS. f)b. 但 本人完全了解华东交通大学有关保留、使用学位论文的规定，即: 学 校有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅。学校可以公 布论文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存 论文。 保密的论文在解密后遵守此规定，本论文无保密内容。 ，. q 日期 }á)/J · ffb. 0 摘要 摘要 I I 江西省物流业碳排放波动及影响因素研究 摘要 面对全球变暖导致的一系列恶劣影响，穹顶之下的生活状态开始引起了人 们的普遍关注。改变经济发展模式，调整经济的转型升级，实现绿色生态的低 碳经济已成了各地政府努力倡导的新常态。然而，作为十大振兴产业之一的物 流业却依旧表现为高能耗、高污染、高碳排的粗放型发展方式。江西省如何抓 住绿色浪潮带来的机遇与挑战，关键在于探索出一条物流业的低碳隧穿发展之 道，以期推动低碳经济的腾飞。 本文首先从江西省物流业的宏观发展和运输能力两个方面对江西省物流业 的发展现状进行一个方向性的把控判断。对收集整理的江西省物流业 1989-2013 年近 25 年的能源消耗数据进行了碳排放的公式估算并与地区生产总值进行了曲 线的拟合和最优选择，结果显示江西省物流业碳排放与经济增长二者之间的相 关性呈 N 型曲线。其次在脱钩模型构建思路的基础上引入 LYQ 分析框架，在 环境压力和经济驱动力之间引入中间变量，能源消耗量和物流业产值。将江西 省物流业碳排放量与地区生产总值之间的脱钩弹性转化为节能弹性、减排弹性 和价值创造弹性的乘积，并将因果链分解的脱钩结果用优化的脱钩分类方法进 行状态划分。最后，基于脱钩分解出的节能系统、减排系统和价值创造系统构 建江西省物流业碳排放评价体系，运用结构方程模型分析江西省物流业碳排放 对低碳经济的总影响系数，以及节能减排系统各维度下细化指标对低碳经济的 间接影响系数，有针对性的提出江西省物流业低碳化发展的建议对策。 关键词：物流碳排放；低碳经济；EKC 曲线；脱钩模型；结构方程模型 Abst Abstract II II CARBON WAVE OF LOGISTICS IN JIANGXI PROVINCE AND RESEARCH ON INFLUENCE FACTORS ABSTRACT Faced with a series of adverse effects of global warming, the living conditions under the dome began to attract widespread attention. Changing the mode of economic development, adjusting the economic transformation and upgrading, to achieve green low-carbon economy has become the new norm efforts initiated by local governments. However, the logistics, as one of the top ten industrial revitalization was still characterized by high energy consumption, high pollution, high carbon of row extensive development mode. Jiangxi Province, how to seize the opportunities and challenges brought about by the waves of green, the key is to explore a carbon tunnel through the development of a logistics Road, in order to promote low carbon economic take-off. This article fi