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成都市交通运输工作情况汇报 成都市交通运输委员会 2017年6月 城市及交通概况 航空 铁路 公路 公共交通 智慧交通 绿色交通 1 2 1 3 4 5 6 7 主 要 内 容 一 城市及交通概况 成都市辖11区5市4县，总面积14334平方公里。全市常住人口1591.76万人， 中心城区常住人口546.75万人。 3 4 十五 十一五 交通建设投资 十二五 近年来，成都市委、市政府大力实施“交通先行”战略，加大交通建设投入，初步 建成了覆盖全域、无缝衔接、快速转换的多方式立体化现代交通运输体系，较好满足 了群众基本出行需求，为经济社会发展提供了坚实的交通保障，正向建成内外畅达、 安全便捷、绿色智能的综合交通运输体系奋力迈进。 第一财经（CBN）媒体研究发布 “新一线” 《2017中国城市商业魅力排行榜》 1250亿元 882亿元 141亿元 一 城市及交通概况 综合交通规划总体目标 全面提升对外交通互联互通水平，加快建设国际空港枢纽、 国际性铁路枢纽、国家级高速公路枢纽，构建通达全球、衔接高 效、功能完善的国际性综合交通枢纽； 加快建设公交都市，构建安全便捷、舒适高效的公共交通体 系，对内形成畅联全域、便捷高效安全可靠、绿色低碳的综合交 通运输网络体系，基本实现城乡交通一体化、区域运输协同化、 交通出行智能化。 6 双流国际机场：2016年，双流国际机场航线总数增至270条，其中国际（地区）航 线95条，年旅客吞吐量4604万人，在全国机场中排名仅次于北京、上海和广州，排 名第四位，中西部第一， 跻身世界机场排位前50强。 4604万人 61万吨 旅客吞吐量 货邮吞吐量 航空 二 双流机场扩容：确保2018年全面完成，新增停机坪52个、滑行道1条，累计停机 位达到230个，年均旅客吞吐能力达到6000万人次。 航空 二 ∠∠∠∠∠∠ 天府国际机场：位于成都市东南方向，规划定位为国家级国际航空枢纽。新机场一期建设西一、 东一、北一三条跑道， T1、T2两座单元式航站楼，满足近期4000万/年旅客吞吐量，70万吨/年 货邮吞吐量能力需求 。 建成后，成都市将形成“一市两场”航空枢纽双节点格局，双机场年旅客吞吐能力达1亿人次、 货邮吞吐能力达220万吨。 航空 二 18 ∠∠∠∠∠∠ 轨 道 交 通 号 线 蓉 昆 高 铁 航空 二 新机场场外交通配套  地铁：规划引入天府国际机场 的城市轨道交通线路共有3条，分 别为：18号线（19号线）、13号 线。  高速铁路：近期规划建设蓉昆 高铁引入新机场  高速路：机场外围构建机场高 速、二绕和三绕三条高速路；  快速路：“二纵三横”快速路 网：成资快速路、成简快速路和 中金简快速路、金简黄快速路、 金简仁快速路。 成都是西南地区最大的铁 路客货运枢纽，目前已形成“ 二环八射”铁路网络，现有宝 成、成绵乐、达成、成渝、成 渝高铁、成昆6条国家干线铁路 和成灌铁路、成灌铁路彭州支 线2条市域铁路，总里程达到 768公里，其中时速在200公里/ 小时标准以上的高速铁路里程 达到270公里。 铁路 三 三 铁路 铁路线网规划 4小时交通圈 1小 合肥 上海 西宁 兰州 成都天府 国际机场 昆明 武汉 广州 西安 北京 太原 建成至重庆、武汉、西安、 昆明、贵阳、兰州（西宁）6个 方向的高速铁路通道，“连接 东西、贯通南北、通江达海” 的对外高速铁路网全面建成。 8 重庆 1小时时交 通圈 贵阳 4小时交通圈 6小时交通圈 小时交通圈 8小时交通圈 形成至重庆等周边1小时快铁 交通圈；至西安等相邻省会4小时快 铁交通圈；至沿海地区8小时快铁交 通圈。 成德动车公交化运营 • 开行范围：成都东至德阳距离66公里，设成都东、新都东、青白江东、广汉北、 德阳5个车站。 • 运营模式：利用成绵乐城际高铁，在原有列车运行图的基础上，增开成都东至德阳 站间的始发终到动车。 • 运营情况：整体客流呈现稳步上升趋势，基本月客流量在70万人次以上。 铁路 三 图 例 一期：2017-2022年 二期：2022年以后 2017年 进一步加密开行成灌（成彭）铁路、 成德动车公交化运营，里程200公里。 2018年 开通运营成蒲铁路，运营里程达300 公里。 2019年 启动枢纽环线公交化改造，加密成 都至遂宁动车，推进成渝高铁成都 至资阳动车公交化运营，铁路公交 化运营里程达535公里。 2020年 进一步加密成都至遂宁、资阳动车 发车频次，推进成绵乐客专成都至 乐山、眉山动车公交化运营，铁路 公交化运营里程达670公里。 2021年 成自高铁、清