城公交价格联动策略的演化博弈-交通运输系统工程与信息.PDF

第13卷 第4期 交通运输系统工程与信息 Vol郾13 No郾4 2013 年 8 月 Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology August 2013 文章编号: 1009鄄6744 (2013)04鄄0164鄄07 城市公交价格联动策略的演化博弈 * 孙广林,王摇 健 ,姜成福 (哈尔滨工业大学 交通科学与工程学院,哈尔滨 150090) 摘要:摇 城市公共交通政策的发展趋向于多种策略的整合,在划分城市常规公交运营主 体为普通公交运营者和豪华公交运营者基础上,提出公交价格联动策略演化博弈模型, 分析公交价格策略的演化趋势.模型包括两类公交价格策略实施主体、公交价格联动策 略和独立策略构成的策略集合,以及采用不同策略的收益矩阵.以哈尔滨市公共交通系 统为例,通过演化博弈模型数值计算结果中不同价格策略收益大小关系,证明了不同价 格策略局部演化稳定点的存在性,得出公交价格策略演化路径依赖于公交运营者采用 价格策略的收益水平,而且与公交运营者选择价格策略比例的初始值相关.城市公交价 格联动策略演化博弈分析,对公交管理者制定公交管理制度,以及运营者选择价格策略 具有重要的实践意义. 关键词:摇 城市交通;公共交通;演化博弈;价格策略;演化稳定策略 中图分类号:摇 U491 文献标识码:摇 A Evolutionary Game of Urban Public Traffic Pricing Linkage Strategy SUN Guang鄄lin,WANGJian,JIANG Cheng鄄fu (School of Transportation Science and Engineering,Harbin Institute of Technology,Harbin 150090,China) Abstract:摇 The policies of urban public transport are turning to integrate multi鄄strategies. With classifying bus operators into two partners: normal buses and high鄄level buses, an evolution game model for price integration strategy is proposed to identify the law of development of urban transport strategies. The model contains three elements:two bus operators,one price strategy set including price integration strategy and price independent strategy,and a pay鄄off matrix presenting the revenue of using different pricing strategies. The evolution routes and the evolution stable strategy (ESS) are deduced by the numerical calculation of evolution game model. Furthermore,the numerical results of Harbin transit system of Chi