我的做法:在没有十足的把握的情况下,写一篇新闻或信息时先写新闻主体部分,把主体文章写好以后,再来提炼标题,标题切忌抽象化! 关于新闻写作的几点建议: 建议一:在新闻或信息写好以后,署上名字,并附上电话号码。署名是文责自负,电话号码则是便于编辑与你取得联系,修改稿件。同时,你还可以在编辑老师的指导下发现更有价值的新闻; 建议二:通讯员要加强与当地报刊媒体的联系,加强与信息编辑人员的联系,因为初学者往往只能写出一般化的新闻,当这种一般化新闻多的时候,人的情感因素往往就是用稿的重要因素;另外,能够常常得到指导,提高的速度就会很快。通讯员之间也要加强联系沟通,在交流中发现新闻与写作灵感,互相促进新闻写作水平; 建议三:全市新闻宣传工作要求,要善于发现典型,以典型为载体,宣传主题、宣传成就、宣传典型。大家在这方面要多关注,一旦有好新闻,要及时与当地报刊媒体的记者约稿联系; 建议四:要坚持新闻的党性,对含有敏感内容的新闻,要层层审核把关,坚持正面宣传为主,避免出现负面影响;对负面新闻题材的报道,要注意分寸拿捏,防止出现不必要的麻烦。 条理清晰、逻辑严明地写作新闻 以《云南大力改善公路交通》(2004年1月27日)一稿为例, 来说明完整的新闻写作。 新华社昆明1月27日电(记者杨跃萍? 李银)人潮涌动的春运,在给云南公 路运输部门带来猴年第一桶金的同时,也骤然加剧了这个以公路运输为主的高原 省份交通网络的压力。但许许多多乘车回家过年的人们,普遍感到昔日颠簸难熬 的红土高原旅程,正逐渐变得轻松快捷。 (导语直截了当,点出主题。) 出行的日渐便捷主要得益于路况的改善。去年,云南省公路建设完成投资 138亿元,比上年增长25%,新增公路里程1280公里。其中昆明至石林、嵩明至 待补元江至磨黑、砚山至平远街高速公路以及曲靖至胜境关高速公路二期工程先 后建成通车。目前,全省高速公路里程已经突破1000公里,达到了1129公里,在 西部省区名列前茅。 (次要事实,出行变得轻松在于公路建设的累累硕果。事 实材料的运用,以人为本,贴近实际,贴近生活,贴近群众,更有可读性) 过去从昆明至著名旅游胜地西双版纳近700公里的路程,乘客得在汽车上颠 簸约16个小时,其中最让人发怵的路段就是205公里的元磨路,在这段弯急、坡 大、路窄的路上就得“耗”去7个小时,到了目的地车身上大面积的“污染物” 真实地记录下一段“难行记”。元磨高速公路贯通后,元江至磨黑两地间公路里 程缩短至147公里,从昆明至西双版纳实现了朝发夕至,约11个小时就可到达。 (细节的运用,增强可读性,稿件更为丰满) 云南大力改善公路交通 ??? 同时,连接广大乡村与城市的县乡公路、通村公路建设工程也在全省遍地开 花。全省一年内新建县乡公路744公里,县乡公路通车里程达到141484公里,其 中路况较好的硬化路面里程比例近10%。 (更多的事实材料) ? 路网结构不合理、等级偏低的公路交通长期以来是云南经济社会发展的“瓶 颈”,“经济发展、修路先行”一直是云南省各级政府的共识。由于云南省经济 实力较弱,公路建设资金缺口较大,因此在抓好交通规费、通行费征收工作的同 时,云南省交通部门还采取了一系列新举措筹集资金,保证公路建设的需要。 (背景介绍以及辅助材料) 去年云南省交通部门对新建成的昆明至石林高速公路进行了转让股权的尝试 ;首次对公路建筑物冠名权进行出卖,红河烟厂出资619万元竞拍取得元磨高 速公路上的“世界第一高桥”的冠名权;根据国内外金融市场贷款利率差,运用 国内外资本市场联动运作的方式,置换了亚行对楚雄至大理高速公路1.5亿美元 的贷款,节约贷款利息4.4亿元;与一些金融机构签订了长期全面合作协议,尽 力争取公路建设贷款。据悉,云南省交通部门还打算引入社会资金合资合作建设 公路,目前正与一些有实力的企业进行商洽。(完)(对前一段的补充,消除读 者疑问) 怎样搜集交通运输行业新闻线索? 一、搜集方法:16字口诀:学、商、筛、捞、约 、提、挖、捕、摸、搜、拣、抓、追、抢、转、借 。就是利用网络学,集思广益商,翻阅材料筛,参 加会议捞,联系基层约,阅读文件提,深入基层挖 ,领导启示捕,联系上级摸,掌握规律搜,身边情 况拣,关注新闻抓,参与活动追,重大事件抢,调 查报告转,周边地区借。 二、搜集的途径: 1、注重梳理挖掘。交通运输业的新闻是行业 新闻,但因为交通运输关乎民生,因此交通运输业 的新闻更易得到社会关注。从这个角度来看,要注 重梳理和挖掘交通运输行业的新闻。 2、跟踪重大工程的开工、竣工,一般都
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