桥式、单梁、电动葫芦、龙门吊方案.docVIP

三标段用 (11)、绝缘吊钩桥式起重机 A、概况 本工程为电解车间设置8台绝缘吊钩式起重机，其型号为：Q=5t，Lk=13.6m,H=12m,Jc=40%,设双钩每钩Q=2.5t。安装依据设计施工图、设备技术文件、GB50278-98《起重设备安装工程施工及验收规范》及“通用部分”的要求进行。 B、安装程序 施工准备→轨道校正、检查→设备清点验收→平面运输→端梁安装→主梁安装→小车安装→电气安装→空负荷试运行→静负荷试运行→动负荷试运行→交工。 C、安装要点及要求 (a)、安装施工准备 a)、疏通运输通道，解决电源、照明等施工条件。 b)、准备起重设备、机具、劳动力等。 c)、起重机轨道、安装预埋件、预留螺栓孔等的坐标位置、标高、跨度、轨道表面平面度均符合设计和安装技术文件的规定。 (b)、设备运输 a)、垂直运输以汽车起重机为主。 b)、平面运输以拖车为主。封车须牢固可靠并在捆绑处加防滑软衬垫。 (c)、起重机吊装。 a)、起重机的吊装使用汽车起重机，使用前须确认性能可靠。 b)、起吊点选择正确，左右重量平衡，不歪斜，汽车吊站位合理，便于出杆、回旋等操作。 c)、钢丝绳捆绑处须加软衬垫，绳、索具安全可靠，不可超负荷使用。 d)、吊装过程中注意保护绝缘装置以免损坏。 e)、起重机安装允许误差见下表： 安 装 允 许 误 差 表 序号 公差名称 简 图 公 差 值 1 由车轮量出的 跨度偏差 LQ LQ±△LQ 跨度差△LQ±5mm且两侧的相对差不大于5mm 2 装配垢主梁 上拱度 h h1±△h h=L0/1000 △h=+0.4h -0.1h 3 对角线的偏差(D1-D2) f f P D2 D1 LQ 箱形梁△D≤5mm 桁架梁△D≤10mm 4 主梁水平旁弯度(中允许向走台方向旁弯) 偏轨梁、单腹板梁、桁架梁 当LQ≤19.5M时f≤5mm 当LQ19.5M时f≤5mm 5 小车轨距偏差 h h1 BQ LX±△LX 起重量Q50T中轨箱形梁； 跨端： △LX≤±2mm 跨中： LQ≤19.5M，△LX≤+5+1 LQ19.5M，△LX≤+7+1 其它梁△LX≤±3mm 6 小车轨道高度差(在同一个断面上) d d LX≤2.5m d≤3mm LX2.5m d≤5mm 7 小车轨道接头处 高 低 差 不得大于1mm 侧向错位 不 大 于1mm 间 隙 不得大于1mm (e)、试运转 a)、起重机试运转前，应按下列要求进行检查。 ①电气系统、安全连锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装应符合设备技术文件的规定；其动作灵活和准确。 ②钢丝绳端的固定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕正确、可靠。 ③各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量符合设备技术文件的规定。 ④盘动各运动机构的制动轮，是传动系统无阻滞现象。 b)、无负荷试运转 ①升降吊钩三次，起重机在全行程上往返三次，检查终端开关、缓冲器、制动器符合设备技术文件的规定。 ②电气控制限位开关和联锁装置的工作符合设备技术文件的规定。 c)、静负荷试运转 ①先以额定负荷的75%进行试运转，合格后进行静负荷试运转。 ②下挠度和上挠度除必须符合技术文件规定要求外，尚须达到下列要求： 车轮与轨道面必须接触良好。 主梁与端梁的连接牢固可靠。 钢丝绳在绳槽中的缠绕正确不乱。 制动器工作正常。 d)、动负荷试运转 ①在额定负荷下检查起重机、吊钩的运转升降速度是否符合设备技术文件的规定。 ②在超过额定负荷10%的情况下，升降吊钩三次，并将小车行至起重机一端，起重机行至轨道一端，分别检查终端开关和缓冲器的灵敏可靠性符合设备技术文件的规定。 本工程中其他类型的起重设备安装，参照本方案“通用部分”及上述吊钩式桥式起重机安装的要求进行。 一标段用 (9)、电动单梁悬挂起重机 A、概况 本工程为净水车间、浸出渣过滤、镉工段、净液车间、硫酸循环水泵房、污酸污水处理站，均设置了电动单梁悬挂起重机，该种设备的安装依据设计施工图、设备技术文件、GB50278-98《起重设备安装工程施工及验收规范》及“通用部分”的要求进行。 B、起重机安装程序 施工安装准备→设备出库验收→平面运输→主梁与端梁、电动葫芦安装连接 →吊装→电气安装→空负荷试运行→静负荷试运行→动负荷试运行→交工 C、安装要点及要求 a、施工安装准备 (a)、疏通运输通道，解决电源、照明等施工条件。 (b)、准备起重设备、机具、劳动力等。 b、设备出库 (a)、垂直运输汽车起重机为主。 (b)、平面运输以拖为主。 c、设备开箱检查和保管 (a)、设备开箱，在建设单位有关人员参加下，按下列项目进行检查并做记录。 a)、箱号、箱数以及包装