高密度城道路交通噪声的典型分布及其在战略环境评价-环境科学学报.PDF

第 22 卷第 4 期 环 　境 　科 　学 　学 　报 Vol . 22 ,No . 4 2002 年 7 月 ACTA SCIENTIAE CIRCUMSTANTIAE Jul . ,2002 ( ) 文章编号 2002 　　　中图分类号 :X827 　　　文献标识码 :A 高密度城市道路交通噪声的典型分布及其在战 ( ) 略环境评价 SEA 中的应用 1 2 3 1 2 ( 马蔚纯 ,林健枝 ,沈 　家 , 陈立民 ,余澍滨 　 1. 复旦大学环境科学与工程系 ,上海 　 200433 ;2 . 香港中文大学地理学系 ,香港 ,新界沙田; 3 . 复旦大学管理学院 ,上海 　200433) 摘要 :分析了高密度城市道路交通噪声分布的特点 ,从噪声接受点评价的观点出发 , 以香港地区为例 ,研究不同建筑形态道 路交通噪声的典型分布. 基本方法是采用简化的DoT 模型计算道路交通噪声 , 以基于 GIS 的道路交通噪声评价预测系统为 工具计算不同建筑类型各单元的噪声级 ,再统计出各型建筑的噪声分布. 通过 KolmogorovSmirnov 检验证实这些分布来 自于 不同总体 ,具有显著的差异. 将上述计算结果运用于香港新界西北地区道路交通噪声的战略环境评价. ( ) 关键词 :高密度城市 ;道路交通 ;噪声分布 ; GIS ;战略环境评价 SEA ;香港 The road traff ic noise exposure patterns of the residential areas in compact and high rise city and their applications to SEA 1 2 3 1 2 ( MA Weichun , Lam Kin Che , SHEN Jia , CHEN Limin , YU Billy 　 1. The Department of Environmental Science and Engineering , Fudan University , Shanghai 　200433 ; 2 . The Department of Geography , The Chinese University of Hong Kong , N . T. Shatin , Hong Kong ; 3 . Management School , Fudan University , Shanghai 　200433) Abstract : In this paper , the authors first summarized the characteristics of the road traffic noise distributions in compact and highrise cities. A