结构疲劳强度和寿命评估系统的开发-安全技术及工程专业论文.docxVIP

Y58S,158北京交通大学硕士研究生毕业论文 Y58S,158 北京交通大学硕士研究生毕业论文 摘 要 机车车辆转向架承受着随机载荷的作用，随着列车运行速度的提高， 随机载荷作用下转向架结构疲劳强度评估和寿命估算也成为铁路系统提速 和发展高速迫切需要解决的重要课题。 为了解决机车车辆转向架的结构疲劳强度评估和寿命估算的课题，并 把所取得的结论进一步推广到更广泛的工程应用领域，本论文针对DDS32 动应力测试系统，以原有的《工程结构应力谱数据处理和频谱分析系统》 软件为基础，应用面向对象程序设计方法，采用Visual c+中6．0开发了功能 更为完善的《结构疲劳强度和寿命评估系统》。 首先该系统采用新的更为高效的算法来实现对应力时间历程的小波处 理，并对原来数据处理系统中雨流计数法软件实现的一个缺陷进行了改正； 其次该系统采用幅值法、微分法、拟合线性函数法来处理噪声信号，大大 增强了系统去除干扰信号的能力；最后该系统根据数据处理的需要，增加 了文件格式转换、造时间文件、静态应力文件等功能，并新增了三个工具 条，使整个系统的界面更为友好，操作更为简捷，大大减少了数据处理过 程中人的参与，也提高了数据处理的速度和准确性。 通过利用该系统对齐齐哈尔车车辆厂提速货车交叉支撑装置进行结构 疲劳强度评估和寿命估算，证明该系统是可行的、高效的，为进一步进行 疲劳强度评估和寿命研究奠定了基础。 关键词： 应力时间历程小波处理，雨流计数，幅值法，微分法，拟合 。 线性函数法，结构疲劳强度评估，疲劳寿命估算。 未经作者、导师隅帮 纫全文公布 北 北京交通大学硕士研 究生毕业论文 Abstract The rolling stock bogie endured random loads. With the train speed-up，the fatigue strength estimation and the fatigue life evaluation for bogie have been an urgent need and important task in railway speed-up and high-speed progress. Based on the software，named the project struc阳罚s stress spectrum data pro?essing and 仕equency spectrum analysis . The new 50丘ware has been perfected and renamed 4 the structures -fati?ue strength estimation and the fatigue life evaluation system，which is for DDS32 stress testing system，and to solve the task ofthe fat邬le evaluation ofthe rolling stock bogie and to make the obtained conclusion used in a wider project field. Firstly，the system take a more efficient arithmetic to complete wavelet analysis of the stress-time hìstory and mend a bug in the rain flow counting method; Secondly，the amplitude method，the difference method and the approaching method has been used in dealing wi也 the disturbed signal，it greatly improved the ability to deal with the disturbed signal; At last ，也r the need to deaI with data，some functions have been add to 也e system，such as file format changing ，making time file，static stress file and three tool bars. This has made the system 8 interface be friendlier，manipulation be easìer，action be decreased，so it greatly imp