居民出行意愿调查的离散选择模型-交通工程专业论文.docxVIP

Discrete Choice Model for Resident Travel Willingness A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Zhen FANG Supervisor：Prof. Shengrui ZHANG Chang?an University, Xi?an, China I I PAGE PAGE IV 摘 要 离散选择模型是交通方式划分中应用较为广泛的一类模型，该模型的一个重点就 是如何从调查数据中估计得到更加准确的参数。本论文研究了在丢失数据下交通方式 划分的非集计模型参数估计问题。由于居民出行意愿调查存在不确定性，总会有着部 分被调查者的部分类别数据没有获得，同时该类数据必须作为模型参数输入。论文详 细研究了如何在存在该类数据的情形下，仍然采用所有观测数据完成离散选择模型的 参数估计。 本论文首先总结了现有的对于离散选择模型中参数估计的方法，详细研究了 Logit 模型和混合 Logit 模型的似然函数计算方法；根据 R 中数值计算需要将效用函数分为三 类变量：公用参数变量、个人—选择肢变量和选择肢—选择肢变量；通过详细例子说 明了如何在 R 语言中使用 Mlogit 完成离散选择模型的参数估计。 在完成对似然估计介绍基础上，研究了数据丢失类型随机丢失下的离散选择模型 求解方法。提出了在不完全数据下的两阶段模型：首先采用多次填充方法将丢失的数 据表格填充为多个完全的数据表，再分别对每个数据采用普通离散选择模型进行参数 估计，最后将得到的多个估计参数进行合并；通过 R 软件完成了方法的仿真；计算结 果表明该两阶段模型能得到更加精确的估计参数。 最后，论文讨论了居民出行意愿调查中数据丢失为不可忽视的、依赖于丢失数据 自身情形下的参数估计方法，采用 MCEM 方法对使用所有观测数据的似然函数进行估 计，详细说明了该方法的计算方法；通过 R 软件完成该方法的仿真；计算结果表明 MCEM 方法得到的似然函数值与完全数据下基本吻合。 关键词：交通调查；居民出行意愿调查；离散选择模型；非集计模型；数据丢失； 不完全数据；多重填充；蒙特卡洛期望最大化 ABSTRACT Discrete choice model is a widely used model for the trip split model. One important study of this model is to obtain more accurate estimated coefficients from surveyed data. This thesis studies the coefficient estimation of discrete choice model in transportation choice modeling when some the surveyed data are missing. For the uncertainty of traffic survey, it is very common that some of the respondents refuse to answer all the questions, while these data are especially important for the estimation of the coefficients. In this paper, we study in detail that under this circumstance, how to use all the respondents? data to finish the coefficient estimation of discrete choice model to improve the model?s precision. We start from summarizing the common methods for coefficients estimation of discrete choice model. Specifically, we focus on the calculation of likelihood function in Logit model and Mixed Logit model. To meet the numerical calculation in R, the variables in utility function are divided into three types: individual coeffic