国际贸易实务(1合同条款).ppt

三、分批装运和转运 （一）分批装运 partial shipments 1、 定义：是指一个合同项下的货物先后分若干期或若干批装运。 2、 适用场合：在国际贸易中，有的交易因为数量较大，或是由于备货、运 输条件、市场需要或资金的限制，有必要分期分批交货的时候，可在合同中规定分批装运条款。 3、 合同中规定分批装运的方法： （1）只规定允许分批装运，未规定分批的具体时间、批次及数量。 （2）既规定允许分批装运，又规定分批的具体时间、批次及数量。 4、 惯例： （1）在合同中如没有规定允许分批装运，不同国家的法律有 不同的解释。所以应在合同中明确规定。 （2）根据《跟单信用证统一惯例》，除非信用证明示不准分 批装运，卖方即有权分批装运。 （3）如果信用证中规定了每批装运时间和数量，若其中任何 一期未按规定装运，则本期及以后各期信用证均失效。 （4）按惯例：运输单据表面注明同一运输工具、同一航次、 同一目的地的多次装运，即使其表面上注明不同的装运 日期及/或不同的装运港、接受监管地或发运地，将不 视作分批装运。 （二）、转运 transhipment 1 定义：从装运港（地）至卸货港或目的地的货运过程中进行转装或重装，包括从一运输工具或船只移至另一同类运输方式的运输工具或船只，或由一种运输方式转为另一种运输方式的行为。 2 出口商从方便履约角度，通常要求允许转船。进口商如果要禁止任何形式的转运，在申请开证时应明确列明禁止转运的条款。 3 《跟单信用证统一惯例》中的禁止转运，实际上仅是禁止海运港至港除集装箱以外的货物运输的转运。但该解释仅适用于信用证业务的处理而不涉及买卖合同条款的解释。 4 惯例：除非信用证有相反规定，可准许转船。 五、装运通知 发出装运通知的重要性： 关系到风险的转移和风险复归 装运通知的内容： 关于运输工具、关于货物、关于时间地点 六 买卖合同中的装运条款 实例： （1）Shipment during Oct./Nov./Dec.2004,with partial shipments and transshipment allowed （2）During Mar./Apr. in two shipment,transshipment is prohibited. （3）Shipment during May from Shanghai to New York. The seller shall advise the buyer 30 days before the month of shipment of the time the goods will be ready for shipment.Partial shipment and transshipment allowed. 第六、保险条款 Insurance 货物运输保险（Cargo Transportation Insurance）： 被保险人(the insured)或投保人(applicant)在货物装运以前，估计一定的投保金额（即保险金额）向保险人(insurer)或称承保人（underwriter），即保险公司投保货物运输险。被保险人按投保金额、投保险别及保险费率，向保险人支付保险费并取得保险单据。被保险货物若在运输过程中遭受保险事故造成损失，则保险人负责对保险险别责任范围内的损失，按保险金额及损失程度赔偿保险单据的持有人。 保险条款的内容：险种；投保金额；保险依据 一、 保险的基本原则 （一）可保利益原则 1 可保利益： 是指投保人对保险标的(subject matter insured)具有法律上承认的利益。 2 国际货运保险中保险利益原则的含义： 保险标的发生损失时，被保险人必须具有保险利益。 （二）最大诚信(utmost good faith)原则 1 含义： 是指投保人和保险人在签定保险合同以及在合同有效期内，必须保持最大限度的诚意，双方都应恪守信用，互不欺骗隐瞒，保险人应当向投保人说明保险合同的条款内容，