近流线桥梁断面雷诺数效应试验与数值研究-工程力学专业论文.docxVIP

近流线型桥梁断面雷诺数效声试验与数值研究·同济大学博七后出站报告摘 近流线型桥梁断面雷诺数效声试验与数值研究·同济大学博七后出站报告 摘 要 以苏通大桥高雷诺数效应风洞试验为项目依托，研究了桥梁断面雷诺数各参数如 阻力系数、表面压力分布、st数等参数的雷诺数效应，并尝试用商业CFD计算软件 分析了不同湍流模型在雷诺数效应研究中的区别。本文得到以下结论： 1)无论是裸梁断面还是带有栏杆的成桥断面，苏通大桥闭合箱梁断面都存在明 显的静力三分力系数雷诺数效应，尤其是阻力系数的雷诺数效应。攻角对三分力系数 的雷诺数也有一定影响。 2)表面压力分布特性可以定性的解释三分力系数雷诺数效应。三分力系数对雷 诺数的依赖与表面压力分布沿断面的对称性、正负压力区差值的大小有关。脉动压力 的分布特性影响涡激共振的发生，而平均压力差值会维持稳定的涡激共振。 3)扁平箱梁桥梁断面的斯特罗哈数有明显的雷诺数效应，斯特罗哈数变化的过 渡区雷诺数范围在2×105～4×105。低雷诺数下的涡激振动试验结果用于预测实桥涡激 振动的发生仍需谨慎对待，苏通大桥主梁断面在2．7x104～1．4×106雷诺数范围下的斯 特罗哈数，可作为今后改进和提高CFD方法与精度的对比依据。 4)计算与试验值比较发现，尽管RSM及标准的k-e模型适于高雷诺数计算，但 得到的结果不容乐观。利用商业CFD软件目前无法研究高雷诺数效应问题，当然