经济发达地区新型城镇客运汽车站设计研究-建筑与土木工程专业论文.docxVIP

学位论文答辩委员会名单姓 学位论文答辩委员会名单 姓 名 专业技术职务 现从事专业 工作单位、部门 签名 彳 主席 夏健 教授 建筑学 苏州科技学院 幻 委 张曦 副教授 建筑学 苏州科技学院 豸夏．il玟 王晶 苏州建设(集团)规划建 留 贝 高级工程师 建筑学 筑设计股份有限公司 彬嬲 答辩 吴杰 工程师 建筑学 苏州科技学院 痧 秘书 王题 同学学位论文答辩成绩 星垄； 良好、合格和不合格四等)。 答辩委 日 注：本页放在学位论文终稿纸质稿中独创性声明之后 万方数据 苏州科技学院硕士学位论文 苏州科技学院硕士学位论文 经济发达地区城镇客运汽车站设计研究 摘 要 我国经济腾飞三十多年来，交通建设日新月异。公路交通作为投入低收效快的一 种模式发展迅速，但客运站建设相比公路建设一直滞后。由于城市化水平的快速增长、 城镇人口数量以及结构的变化、人们对出行效率的要求和出行方式的变化，以及经济 的发展对交通的新要求等因素的影响，经济发达地区的城镇客运站比非经济发达地区 的客运汽车站遇到的矛盾更突出，传统汽车站设计已经无法适应新的情况和要求，城 镇客运汽车站的设计也从简单的类型公共交通建筑设计中不断转型，新型城镇客运汽 车站设计应运而生。 本文首先阐述了我国客运汽车站的历史演变和分类、论题的相关概念辨析。然后 指出经济发达地区城镇面对的新情况并简单总结了国内外相关研究动态。接着提出了 我