新能源电动汽车市场分析报告书.pptVIP

新能源电动汽车市场分析报告 曹善斌 2016年5月10日 前言 中国国民经济的飞速发展，促进居民汽车保有量的增长。据国家统计局数据, 2005-2014年年均增长高达15.61%。然而汽车数量的增长带来了石油能源减少、环境污染、城市空间拥挤等问题，于是新能源汽车得到飞速发展。2014年全球市场共销售353522辆电动汽车,同比增长53%。据工信部统计，2015年1-6月，中国新能源汽车累计生产7.85万辆，同比增长3倍。新能源汽车市场拥有巨大的前景，这一点毋庸置疑。本文将通过上下两篇，从市场分析、发展趋势、产业研究、案例分析四个方面，进行新能源汽车市场及生态分析。 目录 市场分析 Part 01 1、据国家统计局数据，过去10年我国汽车保有量迅速增长，2005－2014年年均增长高达15.61%，全国民用机动车保有量达2.69亿辆，其中汽车1.46亿辆；汽车数量仅次于美国，居第二位。 2、2014年，我国千人汽车保有量首次破百，达到106.73辆/千人，但是和发达国家相比差距依然明显，即使是和世界平均水平相比也有不小的差距。 经济快速发展助力中国汽车保有量迅速增长 汽车围城迫使部分城市采取限购政策 全国有31个城市的汽车数量超过100万辆 前十个城市汽车数量均超过200万辆，北京市汽车超过500万辆 前十个汽车保有量城市中，前8名城市中6个是汽车限购城市 汽车对石油资源的消耗与日俱增 汽车用油占石油消费量的1/3至1/2，占汽油生产量的近9成。汽车保有量迅速攀升，对石油消耗造成严重负担，石油供给增长量主要依靠进口，对外依存度早已突破了50%，预计2020年将达到65－70% 汽车尾气污染引发了严重的社会问题 1、汽车是污染物总量的主要贡献者，据环境保护部报告显示，2014年，全国机动车排放污染物4547.3万吨。 2、对北京、上海PM2.5的来源分析，机动车造成污染都占据25% 新能源汽车在全球得到快速发展 全球电动车累计推广量 （截止2015年底） 在整体乘用车占比为 1.2% 1173678辆 比亚迪新能源车2015年实现的产值达到220亿元，全球销量第一。 2015年的全球电动汽车的市场布局分析 2015年新能源汽车的销售爆发 2015年我国新能源汽车整体呈现高速增长态势，产销量分别为34.05万辆和33.11万辆，同比增长3.3倍和3.4倍。 2015年充电桩建设分布 ·分布趋势：集中在京津冀、华东、华南等省市 ·充电站数量：深圳、北京、杭州、广州四个城市分列前四名 ·充电桩数量：深圳、上海、合肥、北京四个城市分列前四名 全球新能源汽车发展前景广阔 根据IEA（国际能源署）统计，至2020年，全球新能源汽车总销量模板接近600万辆，全球新能源汽车保有量目前将达到2000万辆。中国市场前景可期。 根据《2015年全球电动汽车及充电基础设施展望》，目前全球电动汽车市场仍然面临着重大而复杂的技术、资金、市场和政策挑战。报告预测，到2020年，全球电动乘用车的数量将达到2000万辆（含插电式混合动力车和燃料电池汽车）。 中国新能源汽车发展前景可期 2015年新能源汽车产量1173678辆，同比增长3.4倍，国家规划到2020年累计产销量将达到500万辆规模。 中国目前已建成的充电桩数量远小于实际需求数量，从市场投资容量角度看到2020年将达到千亿规模 中国各地方配套政策部署重点及推广目标 2015年重点围绕如下五大方面 多数新能源汽车试点城市采取了积极措施 截止2015年上半年，在39个城市（群）88个城市中，共有35个城市（群）49个城市出台新能源汽车相关配套政策，其中武汉、广东、广州、上海、北京、天津、西安、深圳、重庆、江苏、南昌、甘肃、泸州、邢台、昆明、山西、合肥、大连等18个省市，除了出台补贴政策外，还专门为新能源汽车开通不限购、不限行、免通行费、可走公交车道等一系列“特权”。 新能源汽车在各地的推广速度仍低于预期 据统计，从2013年1月至2014年9月底，39个推广应用城市（群）累计推广新能源汽车3.86万辆，其中2014年推广7.5万辆。2015年推广11.7万辆。 发展趋势 Part 02 新能源汽车的技术瓶颈在于电池 新能源汽车未来将实现“三化” 参考功能手机向智能手机的快速演进，汽车将成为下一个杀手级的智能终端； 凭借人机界面、动力系统等领域的智能化，智能汽车可提供更强的自动化、安全性以及便利性； 苹果、谷歌等科技巨头大力推动汽车智能化 消费者对产品功能需求的进一步细化扩展催生“平台”的出现； 智能化驾驶的需求必然要求车身作为连接人与技术的纽带实现平台化； 平台化所带来的“模糊驾驶”真正意义上将车从代步工具变成了一个最大的多功能智能交互接口。 汽车互联化，即车联网的发展和应用通