挖填交界区格栅加筋路堤的试验和数值模拟分析-岩土力学.PDF

第34 卷第10 期 岩 土 力 学 Vol.34 No.10 2013 年10 月 Rock and Soil Mechanics Oct. 2013 文章编号：1000－7598 (2013) 10 －3011 －07 挖填交界区格栅加筋路堤的试验和数值模拟分析 马 强，李丽华，肖衡林 （湖北工业大学 土木工程与建筑学院，武汉 430068 ） 摘 要：在对半挖半填路堤病害及成因分析的基础上，分析了加筋路堤格栅工作机制。通过现场试验，对采用格栅加筋法处 理的路堤挖填交界区域进行了原位观测，观测了路堤填土完成时路面沉降、竖向土压力及格栅变形情况。通过建立有限元分 析模型，对路堤填筑完成时格栅的拉力及位移进行了分析，并对不同路面荷载和格栅刚度条件下，格栅的拉力与位移进行了 计算。结果表明：路堤挖填交界处铺设格栅后，路面局部差异沉降较小。填方区域格栅底部土压力与填土自重应力相当，格 栅存在有效加筋长度，在挖填交界面附近产生较大变形和拉力。上层格栅比下层格栅沉降曲线平缓，下层格栅的拉力在交界 区域会陡然增大。路面荷载对格栅拉力和位移有一定影响，随埋深增加影响减小，格栅的竖向位移随着荷载增大略有增大， 格栅在挖填交界面附近拉力增大。随格栅刚度增大，其拉力也增大，而位移变化很小。 关 键 词：半挖半填路基；土工格栅；原位测试；数值模拟；拉力；位移 中图分类号：O 241 文献标识码：A Field test study and numerical analysis of a cut-and-fill embankment reinforced with geogrid MA Qiang, LI Li-hua, XIAO Heng-lin (School of Civil Engineering and Architecture, Hubei University of Technology, Wuhan 430068, China) Abstract: Based on analyzing the mechanisms of the pavement diseases in the cut-and-fill embankment, the working mechanism of the geogrid reinforcement is analyzed. A series of fiel