个道路交通监控点及交通诱导屏传输网络建设传输网络工程.doc

20个道路交通监控点及交通诱导屏传输网络建设。 一、传输网络工程设计、施工要求 　　严格按照工业和信息化部颁发《通信线路工程设计规范》、《通信线路工程验收规范》（YD5102-2010）执行。 （二）架空光缆线路安装要求 1、杆路建筑安装要求 （1）电杆的规格及选用 架空杆路全程采用油木电杆，电杆稍径φ14-20厘米。杆路建筑标准杆高为8米，标准杆距为50米，超过65米按长杆档处理。 （2）电杆埋深 根据线路负荷以及对当地地理环境、气候条件等情况的勘察，设计中杆路部分的电杆埋深为1.5米，对不同杆高、土壤等情况电杆埋深应符合下表的要求： 木电杆洞深表 单位（m） 电杆 种类 杆高（m） 普通土（m） 硬土、砂砾土 （m） 水田、湿地 （m） 石质 （m） 油木 电杆 6 1.2 1.0 1.3 0.8 7 1.4 1.2 1.5 0.9 8 1.5 1.3 1.6 1.0 9 1.6 1.4 1.7 1.1 10 1.7 1.5 1.8 1.1 11 1.7 1.6 1.8 1.2 12 1.8 1.6 2.0 1.2 （3）拉线装置 架空杆路通常安装的拉线主要有角杆拉线、顶头拉线、双方拉线、三方拉线和四方拉线等，各种拉线的设置和拉线程式要求如下： = 1 \* GB3 ① 拉线的“距高比”（拉距/电杆出土高度）一般为1：1，对于特殊环境、地势受限时，其距高比不应小于1：0.75。角杆外侧无法做拉线时，可改做撑杆，撑杆的距高比一般取1：0.6，最小不应小于1：0.5。 ② 15米以下角深采用单条角杆拉线，15米以上角深采用八字拉线。 ③ 为加固杆路强度直线杆每隔8档设置抗风拉线一处，每隔16档设置防凌拉线一处，当杆路遇到有角杆拉线时，可视作为抗风拉线。 ④ 终端拉线、角杆、防凌拉线上把安装于吊线上方30cm，抗风拉线上把安装于吊线下方10cm处。原有杆路架设拉线的根据实际情况调整。 （４）架空吊线安装 = 1 \* GB3 ① 杆路上安装一条吊线时，应安装在杆路前进方向车行道的反侧或建筑物一侧，应始终保持一侧通行。木杆上安装吊线采用镀锌有头穿钉和三眼单槽夹板紧固，架空吊线安装在现有吊线光缆的另外一侧，需更换为镀锌有头穿钉与三眼单槽夹板紧固。 = 2 \* GB3 ② 在同一杆路同侧架设两层吊线时，两吊线间距为400mm。 = 3 \* GB3 ③当杆距小于120米时，架空吊线选用7/2.2镀锌钢绞线；杆距大于120米的均为飞线杆距，架空吊线选用正辅吊线跨越装置。 其中： 杆距120-250米时，正吊线采用7/2.2镀锌钢绞线，副吊线采用7/2.6镀锌钢绞线，正吊线终结安装。 杆距大于250米时，正吊线采用7/2.6镀锌钢绞线，副吊线采用7/3.0镀锌钢绞线，正吊线终结安装。 = 4 \* GB3 ④ 杆路长杆档临杆做辅助终结，在防凌杆上做泄力终结。杆路角深在10-15米的外角杆采用同吊线程式的辅助装置，角深在5-10米的角杆采用4.0铁线辅助装置。 = 5 \* GB3 ⑤ 吊线坡度变更超过杆距的10%时，电杆上的吊线做俯仰角装置。 = 6 \* GB3 ⑥吊线接续及终端均采用柱形绝缘子进行连接，要求新设的吊线在每一档内只能有一个接头，吊线交越道口、铁路、河口及超过80米的杆档内不应有接头。 （５）交越电力线防护要求 通信线路与电力网交越时需选用绝缘钢绞线防护。 2、架空光缆安装要求 （１）架空光缆每1-3根电杆上作一处伸缩预留，伸缩弯在电杆两侧的挂钩（用扎带或皮线捆扎）间下垂200mm，并套上400mm长的聚乙烯管保护，聚乙烯管两端与光缆采用胶带缠扎封堵。 （２）新增吊线架挂光缆，光缆挂钩选用25mm规格。 （３）光缆挂钩间距为500mm，允许偏差±30mm；在电杆两侧的第一个挂钩距吊线夹板250mm，允许偏差±20mm；挂钩在吊线上的搭扣方向应一致，挂钩拖板安装整齐。 （４）引上光缆采用φ28/32mm聚乙烯塑料套管保护，并将套管延伸至吊线距电杆1米处，使用皮线绑扎固定。 二、传输网络性能要求 前端设备（视频监控+交通诱导屏）与通过光纤电路接入智慧交通平台。监控中心相应设备至前端设备网络带宽20Ｍ，时延不大于20ｍs；传输误码率不高于10－6 ；包丢失率平均值≤0.3%；包误差率上限值为10－4。