中山鸿基装卸运输公司码头环评项目公众参与意见调查表单位一.DOC

中山市鸿基装卸运输公司码头环评项目公众参与意见调查表（单位） 一、项目基本情况 中山市鸿基装卸运输公司码头（以下简称“本码头”）位于横门水道左岸，中山港大桥下游约2km处（中心坐标为：113°28′50.21″，22°34′33.97″）。本码头结构按靠泊海轮1000吨和内河2000吨货车的规模，泊位长度为187.4m。码头共设置6组构筑物，自下而上（有下游向上游）分别为1#桩簇、1#工作平台（宽8.83m，长11.3m）、2#桩簇、2#工作平台（含2#吊机基座,宽7.7m，长11.3m）、1#吊机基座和3#桩簇，前沿停泊水域设计底标高-5.2m，回旋水域底标高-5.2m。本码头年吞吐量为15万吨/年，不涉及集装箱，为散货、干货，主要为五金、木材、棉花、布匹、纸制品等。鸿基装卸公司码头平面图见图1所示。 图1 鸿基装卸公司码头平面图 本项目已于93年投产生产使用。 二、主要环境影响 本工程对环境的影响主要表现在运营期。运营期间对环境影响包括：定期疏浚作业及疏浚泥沙抛卸引起水体中泥沙悬浮，造成水体浑浊水质下降，并对施工区域水生生态造成一定的影响，施工的废污水排放及生活垃圾对周围产生的影响。船舶作业产生的废油等固体废弃物产生的影响。由于本工程在水域进行，不占用陆地，对陆生生态产生的影响较小。另外，船舶作业及船舶运行增加，船舶来往频率加大，船舶碰撞隐患增多，可能引起燃油泄漏对水环境和水生生物造成影响。本工程运营期间基本上没有废污水、废气及废渣产生。 三、环保措施 营业期间公司的污染防治措施：疏浚工程采用先进的挖泥、运泥机械和施工工艺；产生的泥浆采用循环处理，疏浚底泥投卸至相关部门制定点；运输车辆产生的扬尘通过道路洒水降低。生活垃圾及时清运，生活垃圾统一交由环卫部门处理；运输船舶配备了防溢、防渗和防漏油设备，船舶废油、含油污水处理符合有关危险废物的管理规定。本项目采用向相关部门缴纳生态补偿费方式来补偿底栖生物和渔业资源损失。 根据《中华人民共和国环境保护法》（2015年1月1日实施）等有关规定，需调查分析该工程在运营期间对环境造成的影响及潜在影响，须对该项目进行环境影响评价工作。中山市鸿基装卸运输有限公司委托广州珠江水资源保护科技发展有限公司进行该项目环境影响评价工作。 广州珠江水资源保护科技发展有限公司接受委托后，在中山市鸿基装卸运输有限公司的大力配合下，对工程周边环境状况进行了现场考察，收集了工程的有关文件和技术资料，在此基础上编制了《中山市鸿基装卸运输公司码头工程环境影响报告书》。 目前正在进行该项目的环境影响评价工作，为了解该项目对周围环境、居民的影响，现特向相关部门进行民意调查，期望贵单位能大力支持！ 中山市鸿基装卸运输公司 2018年11月23日 中山市鸿基装卸运输公司码头环评项目公众参与意见调查表（单位） 单位名称 单位地址 联系电话 联系人 贵单位与本项目位置关系 贵单位可能受到的影响 1 贵单位对本码头工程的了解程度？ ○比较了解 ○听说过 ○不知道 2 贵单位认为环境保护在本工程建设和运营过程中是否重要？ ○非常重要 ○一般重要 ○没必要 3 贵单位认为项目所在地环境状况如何？ ○好 ○一般 ○差 4 贵单位认为当地目前最主要的环境问题是？ ○大气污染 ○水质污染 ○噪声污染 ○生态破坏 ○其他 5 贵单位认为本项目码头运营可能会带来的环境影响是 ○废污水影响 ○作业噪声影响 ○固体废物影响 ○溢油事故影响 ○火灾、爆炸影响 ○其他 6 贵单位认为本项目的实施会对当地的环境影响程度如何？ ○改善环境 ○影响不大 ○污染环境 7 贵单位认为应采取何种措施降低本项目的不利环境影响？ ○废污水处理达标后排放 ○采用低噪设备 ○固废统一收集处理，危废交有资质单位处理 ○定期检修设备，防治油气跑冒滴漏 ○加强风险防范管理 ○其他 8 贵单位认为本工程建设后对当地经济发展影响如何？ ○促进经济发展 ○不利于经济发展 ○增加当地就业机会 ○影响不大 9 贵单位对本项目的总体看法如何？ ○支持 ○无所谓 ○不支持 贵单位对本工程的其它建议： 建设单位：中山市鸿基装卸运输公司 地址： 联系人： 联系电话： E-mail：