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2016.12.07 达州房地产市场报告 Contents 目录 Contents 目录 城市发展概述 概述： 达州是四川省下辖的地级市，位于四川省东部，是四川省的人口大市、农业大市、资源富市、工业重镇和交通枢纽，是著名的革命老区，素有“中国气都、巴人故里”之称，是国家“川气东送”工程的起点站; 规划定位：达州地处川、渝、鄂、陕四省市结合部和长江上游成渝经济带，规划为成渝经济区、 中国西部地区重要的物流枢纽城市； 辖区：通川区、达川区、宣汉县、开江县、大竹县、渠县、万源 面 积：16591平方千米 人 口：总人口690万，常住人口551.56万（2014年） 自然资源 矿产资源：截至2012年，达州市石煤已探明储量7.63亿吨，其中保有储量5.80亿吨，表外储量1.22亿吨，炼焦用煤6.39亿吨。主要分布在达川区、通川区、大竹县、宣汉县、渠县及开江县、万源市境内。 天然气远景储量达3.8万亿立方米，已探明天然气储量6600亿立方米，是全国继新疆塔里木、内蒙古鄂尔多斯气田之后最具开发潜力的大气田。 铁矿保有储量3743万吨，预测储量1400万吨，主要分布在万源市红旗、长石、城区、关坝、水田、沙滩等地。 城市区域划分——“两区、四县、一市” 区划 面积（km²） 人口（万人） 邮政编码 行政区划代码 政府驻地 通川区 900.9 57.94 635000 511702 东城街道 达川区 2245 120.29 635000 511721 三里坪街道 大竹县 2076 103 635100 511724 竹阳镇 开江县 1033 58 636250 511723 新宁镇 宣汉县 4271 130 636150 511722 东乡镇 渠县 2013 148 635200 511725 渠江镇 万源市 4065 68 636350 511781 太平镇 达州市辖2个市辖区（通川区、达川区）、4个县（宣汉县、开江县、大竹县、渠县）、代管1个县级市（万源市），另附加一个经济开发区（46个行政村）。 交通概况 国道 210国道 318国道 347国道 542国道 高速公路 达渝高速公路 达陕高速公路 达万高速公路 达巴高速公路 南大梁高速公路 达营高速公路（在建） 万巴高速公路（在建） 达州绕城高速公路 　　 城际快速通道 达州－宣汉快速通道（在建） 达州－开江快速通道（在建） 达州－渠县快速通道（在建） 达州是全国179个公路运输主枢纽之一和四川省12个区域性次级枢纽城市之一，是国家布局规划的二级物流中心城市，西部重要的物流枢纽城市。2013年末，达州市境内公路总里程19450公里，其中高速公路达370公里。 铁道线路：襄渝铁路、达成铁路、达万铁路、达巴铁路、成达万高铁（规划） 火车站：达州站、达州东站 机场：达州河市机场（老机场）、达州百节机场（2018年建成）： 中心城区域概况 市中心城区发展方向采取“南延西扩东跨，适度向北发展”的城市空间发展模式，主城区面积将达到1189平方公里，城市建设用地为78.95平方公里，城市人口在2015年为100万； 城市发展建设用地空间结构形态规划为“一心六片，沿州河与明月江发展的组团式布局结构”，一心：城市绿心火峰山与大尖子山；六片：包扩老城片区、西城片区、南城片区、经济技术开发区、河市片区和亭子片区共六个相对独立的城市片区，面积约1189平方公里; Contents 目录 城市GDP对比 达州市生产总值在全省范围内排名第五（成都市除外），2015年全市GDP总量为1353亿元，增速为3.1%，人均GDP为27528元。其中，第一产业实现增加值290.82亿元，增长3.9%；第二产业实现增加值657.52亿元，下降0.2%；第三产业实现增加值402.42亿元，增长9.6%。 达州市经济受下行压力不断加大，全年GDP增速仅为3.1%，分别低于全国和四川省平均水平3.8个和4.8个百分点，主要由于国内外市场有效需求不足、竞争加剧，达州市传统支柱产业遭受重创，仅煤炭、天然气、钢材三大行业就下拉达州市经济增速1.5个百分点； 备注：数据来源于政府统计局 城市经济概况 达州GDP值呈逐年增长缓慢，2015年GDP值为1350.76 亿元，2013年开始增长率呈逐年递减趋势； 达州天然气等自然资源丰富，因此第二产业值的优势较为明显，三大产业每年亦呈逐年增长，2015年出现了负增长； 达州工业增值受到国家宏观经济下行影响，增长率呈现逐年下滑的趋势，2015年增长率出现了负增长。 城市经济概况 达州市近三年社会消费品零售总额保持在14%左右的增幅，2015年为672.47亿元，2015年城镇居民可支配收入为15885元。人均可支配收入逐年增加，但面对整体严峻的宏观经济形势，2015年增长率出现了下滑； 小结： 达州