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汽车车身轻量化的研究进展
下半月出版 Material Heat Treatment 材料热处理技术
汽车车身轻量化的研究进展
陈玉莲
(湖北汽车工业学院 材料工程系, 湖北 十堰 442002)
摘 要 介绍了汽车车身轻量化在材料和工艺方面采取的措施 并进一步阐述了汽车车身结构的优化设计方法 最
后展望了汽车轻量化的发展趋势遥
关键词 汽车车身曰轻量化曰结构设计曰优化
中图分类号 TG 146 文献标识码 A 文章编号
Research Development of Automotive Body Lightweight
CHEN Yulian
(Departme nt of mate rials e nginee ring Hube i Unive rs ity of A utomotive Tec hnology, Shiyan 442002, China)
Abstract 院The methods making automotive body lightweight was introduced. The optimal designs of automotive body
construction were discussed. The trends of automotive body lightweight were forecasted.
Key words 院automotive body; lightweight; construction design; optimization
世界汽车工业正面临着越来越严峻的问题 有 Al- 1.2Si- 1.35Mg-0.8Cu-0.35Mn-0.2Ti-0.033Sr(wt%)遥
能源尧环境和安全遥因此 减轻汽车自重以降低能耗尧 其综合性能优良院T4 状态下 力学性能为院屈服强度尧
减少污染尧 提高效率成为各大汽车厂商提高竞争力 抗拉强度尧延伸率可分别达到200 MPa尧355MPa尧23%
的重要措施遥 汽车轻量化是采用现代设计方法和有 (相对) 曰 成形性能为院n 值可达到0.296 r 值可达到
效手段对汽车产品进行优化设计 或使用新材料在 0.726 杯 值可达到7.92遥
确保汽车综合性能指标的前提下 尽可能减轻汽车 车身的成形工艺为连接尧塑性成形尧液态成形遥
产品自身质量 以达到减重尧降耗尧环保和安全的综 对于不同的材料需要采用适合的成形工艺 方可达
[1] 到符合使用性能且降低性能的目的遥 铝合金具有较
合目标 遥 对汽车本身来 约70%的油耗是用在车
身质量上 车重减轻10%可节省燃料6.6%[2] 遥因此汽 高的可焊性及良好的延展性 所以其成形工艺主要
车车身轻量化成为研究的热点课题之一遥 为焊接和冲压遥 国内很多学者对铝合金的焊接工艺
[4]
进行了研究遥 徐文福 通过实验和有限元模拟结合
1 新 料及新工艺在汽车车身轻量化
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