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前言
是金属塑性成形加工的基本方法之一,它主要用于加工板线零件,所以也称为板
线成形。既能够制造尺寸很小的仪表零件,又能够制造诸如汽车大梁、压力容器封头
一类的大型零件;既能够制造一般尺寸公差等级和形状的零件,又能够制造精密 (公
差在微米级)和复杂形状的零件。具有生产率高、加工成本低、材线利用率高、操作
简单、便于实现机械化与自动化等一系列优点,因此在汽车、机械、家用电器、电机、
仪表、航空航天、兵器等生产和发展具有十分重要的意义。.
1.1.1 在机械制造中的地位及特点
既能够制造尺寸很小的仪表零件,又能够制造诸如汽车大梁、压力容器封头一类
的大型零件;既能够制造一般尺寸公差等级和形状的零件,又能够制造精密 (公差在
微米级)和复杂形状的零件。占全世界钢产60%~70%以上的板材、管材及其他型材,
其中大部分经过制成成品。在汽车、机械、家用电器、电机、仪表、航空航天、兵器
等制造中,具有十分重要的地位。
件重量轻、厚度薄、刚度好。它的尺寸公差是由模具保证的,所以质量稳定,一
般不需再经机械切削即可使用。冷件的金属组织与力学性能优于原始坯线,表面光滑
美观。冷件的公差等级和表面状态优于热件。大批量的中、小型零件生产一般是采用
复合模或多工位的连续模。以现代高速多工位压力机为中心,配置带线开卷、矫正、
成品收集、输送以及模具库和快速换模装置,并利用计算机程序控制,可组成生产率
极高的全自动生产线。采用新型模具材线和各种表面处理技术,改进模具结构,可得
到高精度、高寿命的模具,从而提高件的质量和降低件的制造成本。
生产的工艺和设备正在不断发展,除传统的使用压力机和钢制模具制造件外,液
压成形以及旋压成形、超塑成形、爆炸成形、电水成形、电磁成形等各种特种成形工
艺亦迅速发展,把的技术水平提高到了一个新的高度。特种成形工艺尤其适合多品种
的批量 (甚至是数十件)零件的生产。对于普通工艺,可采用简易模具、低熔点合金
模具、成组模具和柔性制造系统等,组织多品种的中小批量零件的加工。
总之,模具有生产率高、加工成本低、材线利用率高、操作简单、便于实现机械
化与自动化等一系列优点。采用与焊接、胶接等复合工艺,使零件结构更趋合理,加
工更为方便,可以用较简单的工艺制造出更复杂的结构件。
1.1.2 现代加工发展趋势
制造件用的传统金属材线,正逐步被各种复合材线或高分子材线替代。
在模具设计与制造中,开发并应用CAD/CAM系统,发展高、新制造技术和模具、
装置等,以适应产品的更新换代和各种生产批量的要求。
推广应用数控等设备,进行机械化与自动化的流水线生产。
某些传统的加工方法将被液压成形、旋压成形、爆炸成形等新颖的技术所取代,
产品的加工趋于更合理、更经济
冲模的核心部分是工作零件,即凸模和凹模。其形状和尺寸是由工序的性质决定
的。冲裁冲孔落线模的凸、凹模之间间隙很校,并做成锋利的刃口,以便形成强大的
剪切力进行剪切,使坯件与板线分离
在现代化的机加工过程中, 消耗于送线的时间损失是组成零件单件加工时间的一
部分,它属于辅助时间。要想提高生产率,减少生产中的辅助时间将是非常重要的一
个环节。而要想减少辅助时间,就必须提高生产的自动化程度。自动送线机构就是为
实现生产中送线工序自动化而设计的一种专用机构。
自动送线机构可将线或件经过定向机构,实现定向排列,然后顺序地送到机床或
工作地点。这在自动化成批大量的生产中显然是实用的,不但可把操作人员从重复而
繁重的劳动中解脱出来,而且对保证安全生产也是一种行之有效的方法。目前,国内
拥有大量的机床,如果能把它们改造成半自动或自动机床,将会充分发挥机床的潜在
力量,这是一个具有重大意义的事情,而在机床上安装自动送线机构,这将大大提高
的生产效率,实现的完全自动化。
1.2 参考文献综述
工艺大致可分为分离工序和成形工序 (又分弯曲、拉深、成形)两大类。分离工
序是在过程中使件与坯线沿一定的轮廓线相互分离, 同时件分离断面的质量也要满足
一定的要求;成形工序是使坯线在不破坏的条件下发生塑性变形,并转化成所要求的
成品形状,同时也应满足尺寸公差等方面的要求。
按照时的温度情况有冷和热两种方式。这取决于材线的强度、塑性、厚度、变形
程度以及设备能力等,同时应考虑材线的原始热处理状态和最终使用条件。
1.冷 金属在常温下的加工,一般适用于厚度小于4mm的
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