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浅议煤矿测量失误造成事故成因及预防 中图分类号：TD文献标识码：A文章编号：1007-0745 (2012) 12-0262-01 摘要：文中根据测量工作易发生错误，按其性质进行原 因分析，提出了一些预防措施，目的是让从事测量的工作人 员引起注意，在以后的工作中避免出现错误。 关键词：煤矿测量事故分析预防 0、前言 矿山测量被誉为矿山生产建设的眼睛，它具有技术管理 和指导施工生产的双重职能，关系着采矿工程质量、施工安 全和采掘计划的完成，由于主客观条件的限制，测量工作难 免出现一些失误，甚至造成事故，给矿井带来严重的经济损 失及重大安全生产隐患。为避免给矿井带来不应有的经济损 失，消除因测量工作失误带来的安全隐患，文中从主客观两 方面对测量事故发生的原因进行分析和总结，从中汲取教 训，引以为鉴，防止类似测量事故发生。 1、测量事故及原因分析 1巷道掘进期间因延线错误产生的事故 某煤矿采煤工作面运输运输巷掘进，因概况为典型的三 软煤层，地质条件复杂，巷道围岩应力大，巷道变形量大， 变形快，造成巷道中线点移动，当班技术人员也没有及时进 行检查即延点，同时导线检测距离也超过规定。在巷道掘进 110m测导线时，发现巷道迎头40m中线方位与设计方位差 1° 43,断面中心左偏1.2m,为确保不影响巷道使用，巷 道至少需返修30米。 2中线标定错误造成的事故 某煤矿施工采区下部车场时因施工人员无意识将测量 导线点破坏。测量人员沿运输大巷重新引测布点，导线点编 号采用被破坏的导线点一样的编号。新布设的导线点方位、 位置、距离都发生了变化。当标定拐入轨道上山标定方位时, 认为车场布设的导线点可靠，标定时没有退站检测，直接在 最前面的导线点设站标定轨道上山方位后，由于抄录起算资 料为已被破坏的的导线资料，使轨道上山方位偏差3.65° , 造成轨道上施工与设计严重不符，报废巷道35米。该事故 为点位被破坏重新布点，且点号重名，而用标定起算资料所 造成的责任事故。主要原因是施测者责任心不强，严重失职、 没有按规程规定进行退站检查。在补测布设新导线点、未对 原导线计算资料注明作废。测量组人员要做到人人知晓井下 导线测设情况，标定前要对标定起算资料，上一站导线距离 及方位进行严格检查，不能让不了解情况的人员进行标定工 作。 1. 3由开口标定错误造成的事故 某矿在采煤工作面上顺槽设计沿空掘巷，开口时测量人 员进行了标定，巷道开口后未进行二次标定。当巷道掘进至 82米处才发现巷道中心方位与设计差1.8。，致使巷道与采 空区间煤柱增大，造成煤炭损失，同时上顺槽与下顺槽不平 行，在回采时不断的增添支架，使正常生产受到严重影响。 从该事故分析，因开口首次标定的中线点距离近，延线是偏 差大，甚至出现粗差。掘进至规定距离时，又没有进行二次 标定，违反规程作业，为一起测量责任事故。 1?4腰线标定错误贯通事故 某矿东翼运输巷相向贯通，贯通导线全长2482m,贯通 两端由两个测量员负责，设计要求距底板向上lm的腰线, 其中一个一端在给定腰线时没有按规定而以巷道起拱线为 腰线（起拱线比腰线0. 4m,使两端腰线不一致，贯通标定计 算时忘记了两端腰线不是同一标准，加上三角髙程系统误差 0. 35m与其为累加关系，导致贯通高程误差0. 75m的贯通事 故。是一起没有按设计要求标定腰线的责任事故。 1. 5腰线标定错误造成的工程事故 某矿井下回风大巷一处变平后设计坡度为+5%o,巷道变 平后施工了 140m,巷道腰线比变坡点处腰线低了 0?4in,使 该段巷道积水。为此不得不专门做一泵窝，安装泵和管子， 将水抽至临时水仓，给工程带来一定损失。这是一起没按设 计要求给错腰线的责任事故。事故原因很简单，规程规定一 切测量工作都必须按设计要求标定中腰线，指导施工，并定 期进行检查。该事故为违犯规程规定所致。 6设计图纸未审核造成的工程事故 某矿采区排水系统工程，工程完工后，泵房与水仓高差 与设计相差1.27m,给生产运行带来困难，造成工程质量事 故。经复测检核及审查设计图纸，有一处变坡点标高设计错 误，低了 1.07m,施工施工误差0.2m,该工程事故为测量 人员在施测放线前未对设计图纸进行闭合验算造成的。 2、 测量事故预防措施 1严格的检查制度 煤矿地质测量所有技术工作，都必须严格按照国 家有关技术政策和地测质量标准化标准执行。凡不符合政策 规定要求的，都必须重做或补做。如发生地测事故，要从中 总结经验、吸取教训。 地测人员对向设计、施工、回采等部门提供的地 测量资料的质量负全面责任，如出现与现实情况有出入时， 负责解释或重新核查。 每个施工工作面，都要及时编录、整理地测资料, 如发现问题，及时向总工程师汇报，共同分析、研究，提出 处理意见，保证生产正常进行。 巷道掘进过程中