洞门施工方案.docxVIP

下载本文档

39
0
约9.64千字
约 18页
2019-03-07 发布于广东
举报
版权申诉

洞门施工方案.docx

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

日录、工程概况 TOC \o 1-5 \h \z HYPERLINK \l bookmark6 \o Current Document 二、施工部署及劳动组织 1 HYPERLINK \l bookmark8 \o Current Document 2.1施工部署及工期计划 1 HYPERLINK \l bookmark10 \o Current Document 2.2劳动组织安排 2 HYPERLINK \l bookmark12 \o Current Document 三、洞门施工综述 2 HYPERLINK \l bookmark14 \o Current Document 3?1洞门结构及尺寸 2 HYPERLINK \l bookmark16 \o Current Document 3?2工程量统计 3 HYPERLINK \l bookmark18 \o Current Document 四、施工准备 3 HYPERLINK \l bookmark20 \o Current Document 五、施工方法及工艺 3 HYPERLINK \l bookmark22 \o Current Document 5.1洞门注浆堵水 3 HYPERLINK \l bookmark28 \o Current Document 5?2搭建脚手架 4 HYPERLINK \l bookmark32 \o Current Document 5?3管片拆除 6 HYPERLINK \l bookmark36 \o Current Document 5.4防水施工 7 5.5绑扎钢筋 125?6模板安装 12 HYPERLINK \l bookmark46 \o Current Document 六、技术保证措施 13 HYPERLINK \l bookmark48 \o Current Document 七、施工质量措施 14 HYPERLINK \l bookmark50 \o Current Document 八、施工安全保证措施 14 HYPERLINK \l bookmark52 \o Current Document 8.1施工现场安全措施 14 HYPERLINK \l bookmark54 \o Current Document 8.2供电及照明安全措施 15 HYPERLINK \l bookmark56 \o Current Document 8?3洞门施工安全措施 15 HYPERLINK \l bookmark58 \o Current Document 8?4事故发生的急救措施 15 HYPERLINK \l bookmark60 \o Current Document 九、文明施工措施 16 HYPERLINK \l bookmark62 \o Current Document 9.1文明施工措施 16 HYPERLINK \l bookmark64 \o Current Document 9?2环境保护措施 16 一、工程概况成都地铁十号线一期工程土建四标为华金区间风井至金花站检修库盾构区间，右线起止点里程YDK5+617. 704?YDK7+151. 363,区间全长1533. 659m；左线起止点里程ZDK5+634. 803?ZDK7+197. 331,区间全长1562. 505。正线穿越厂房、新苗村住宅区等建筑物群，平行绕城高速公路方向向西北方向，在YDK7+013? YDK7+100处斜穿绕城高速（K48+216. 80?K48二317）到达金花站。区间共投入两台盾构机分别为中铁装备65#、66#o区间设置两处联络通道，分别在 YDK6+179. 787和YDK6+665. 206,其中YDK6+179. 787处为联络通道兼废水泵房。线间距9. 3m?20. 03m,结构最小覆十.埋深9m,最人覆土埋深13m,盾构隧道主要位于密实砂卵石层。工程共设盾构隧道洞门4座，分别在屮间风井、金花站端头，每个端头两个洞门。始发洞门采用700mm的统一宽度，到达洞门宽度根据实际排版情况而定，但不应小400mm,盾构区间隧道洞门防水为一级，结构不允许渗水并结构表位无湿渍。二、施工部署及劳动组织 2. 1施工部署及工期计划木工程洞门数量为4个，混凝土工程量约59m\左右线始发洞门施工初步定在左右线负环拆除完成后，4个洞门逐一施工。根据以往施工经验，每个洞门施工时间约为15天，施工现场组织施工人员及相关机械设备施工。左线始发洞门施工日期初步定为2015年12月21日至2016年1月5日；右线始发洞门施工时间为2016年