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必修一综合测试（1） 一、选择题 关于质点在某段时间内的位移和路程，下列说法正确的是（） A?位移为零，该质点一定是静止的 路程为零，该质点一定是静止的 沿直线运动的质点，位移大小一定等于其路程 沿曲线运动的质点，位移大小可能大于其路程 关于物体的运动，下列说法中不可能的是（） 加速度在减小，速度在增大 加速度方向变化，而速度不变 C?加速度和速度大小都在变化，加速度最大时速度最小，速度最大时加速度最小 D.加速度方向不变，而速度方向变化 侈选）以往公路上用单点测速仪测车速，个别司机由于熟知测速点的位置，在通过测速点前 采取刹车降低车速来逃避处罚，但却很容易造成追尾事故，所以有些地方已开始采用区间测速, 下列说法正确的是（） 单点测速测的是汽车的瞬时速率 单点测速测的是汽车的平均速率 区间测速测的是汽车的瞬时速率 区间测速测的是汽车的平均速率 如图所示，一小球（可视为质点）沿斜面匀加速下滑，依次经过A、B、C三点.已知A B=18m, BC=30m,小球经过AB和BC两段所用的时间均为2 则小球经过A、B、C三点时的速度 t/s 0 1 2 3 4 10 17.5 17.0 16.5 16.0 9.8 11.0 12.2 13.4 14.6 大小分别是（） 12 m/sJ3 m/s,14 m/s B? 10 m/s,14 m/s,18 m/s 8 m/sJO m/sJ6 m/s 6 m/s,12 m/s,18 m/s （多选）沿直线做匀变速运动的一列火车和一辆汽车的速度分别为力和卩2,力、卩2在各个时刻的 大小如下表所示，从表中数据可以看出（） A?火车的速度变化较慢 汽车的加速度较小 火车的加速度大小为0.5 m/s2 汽车的加速度大小为1.2 m/s2 （多选）一汽车在公路上以54 km/h的速度行驶，突然发现前方30 m处有一障碍物，为使汽车 不撞上障碍物，驾驶员立刻刹车，刹车的加速度大小为6 m/s2,则驾驶员允许的反应时间可以 为（） 0.5 s B. 0.7 s 0.8 s D. 0.9 s （多选）有一架直升机停在200 m高的空中静止不动，有一乘客从窗口由静止每隔1秒释放一个 钢球，则关于钢球在空中的排列情况的说法正确的是（） 相邻钢球间距离相等 越靠近地面，相邻钢球的距离越大 在落地前，早释放的钢球的速度总是比晚释放的钢球的速度大 早释放的钢球落地时的速度大 || （多选）如图所示，小球从竖直砖墙某位置由静止释放，用频闪照相机在同一底 *胃:1 片上多次曝光，得到了图中1、2、3、4、5所示小球在运动过程中每次曝光的位 寺耳 置.连续两次曝光的时间间隔均为T,每块砖的厚度为d,根据图中的信息，下 列判断正确的是（） :匕；1 位置1是小球释放的初始位置 小球做匀加速直线运动 C?小球下落的加速度为奉 小球在位置2的速度为亓 C9.节能减排可体现在我们日常生活中，假设公交车通过 城市十字路口时允许的最大速度为10 m/s, 一辆公交 车在距离十字路口 50 m的车站停留，乘客上下完后, 司机看到红灯显示还有10 为了节能减排，减少停 车，降低能耗，公交车司机启动公交车，要使公交车 尽快通过十字路口且不违章，则公交车启动后的运动 图象可能是（） 如图所示，重物A被绕过小滑轮P的细线所悬挂， 小滑轮P被一根细线系于天花板上的O点?B物体放在粗糙的水平 桌面上，O,是三根线的结点，bO冰平拉着B物体，cO,竖直拉着重 物C, aO\ bO,与cO,夹角如图所示.细线、小滑轮的重力和细线 呼 与滑轮间的摩擦力均可忽略，整个装置处于静止状态.若悬挂小滑 轮的细线OP的张力是20a/3 N,则下列说法中错误的是（g=10 m/『）（） 重物A的质量为20 kg 桌面对B物体的摩擦力为10、疗N 重物C的质量为lkg OP与竖直方向的夹角为30。 如图所示，斜面的倾角为30。，物块A、B通过轻绳连接在弹 簧测力计的两端，A、B重力分别为10 N、6N,整个装置处于 静止状态，不计一切摩擦，则弹簧测力计的读数为（） A. IN B? 5N C? 6N D? 11N 12.如图所示，斜面固定，倾角为0=30 °,物块m和M用轻质绳通 过斜面上的定滑轮相连接（滑轮光滑），一力F施加在绳上一点O使 O点所受三力相互成120。角，已知M质量为10 kg, m与斜面恰无 摩擦力，则m的质量和F的值各为仗取10 m/s2）（） A? 10 kg 100 N B? 20 kg 100 NC A? 10 kg 100 N B? 20 kg 100 N C? 5 kg 50 N D? 20 kg 50^3 N 如图所示，固定在竖直平面内的光滑圆环的最高点处有一个光滑的小孔.质 量为H1的小球套在圆环上.一根细线的下端拴着小球，上端穿过小孔用手拉