交通基础设施建设与社会经济协调发展研究.pdfVIP

回顾我国交通发展历程，一方面，建国50多年来，我国交通基础设施建设 已取得相当显著的成就。数量规模得到迅速扩展，质量水平已大幅提高，运输结 构明显改善。另一方面，从我国经济在今后相当长时期仍要保持高速增长的要求 考虑，对交通基础设施规模和质量的要求会更高。为此，继续加强交通基础设施 的投资与建设是我国经济发展的一项长期重大战略。 1．2．2国外交通发展历程 研究工业化时期的产业变化及其投资结构的成长历程，可以发现，各国在 工业化进程中，均有交通基础设施资本形成的一个比较集中的时期。因为工业化 面临的主要任务或标志之一，就是解决交通基础设施发展不足问题，使经济越过 交通基础设施的“门槛’’，走上快速发展或起飞的坦途。 1．美国交通基础设施建设 美国交通基础设施有着显著的大发展时期。1843年以后，美国经济经历了 两次著名的扩张运动。由在东部的铁路建设和制造业的发展构成了第一次扩张； 在西部进行的铁路建设则构成了第二次经济扩张。这两次经济扩张推动了美国现 代工业的发展。特别是在1 资结构型式。由铁路业带动的美国钢铁、煤炭、机器制造、电气等重要工业部门 的生产，在19世纪80至90年代，都跃居世界首位，为美国的工业化及经济起 飞奠定了坚实的基础。大约到1914年，美国铁路达到了饱和点，越过了经济发 展的“门槛，形成了密布全