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研究加速度与哪些因素有关 一、力是改变物体运动的原因 二、控制变量法 三、实验：a与F的关系，a与m的关系 四、牛顿第二定律 五、F合和a的瞬时对应关系 练习 一、力是改变物体运动的原因 讨 论 二、控制变量法 三、 研究加速度与力，加速度与物体质量之间的关系 分析：当m一定时,a与F的关系 分析：当F一定时,a与m的关系 牛顿第二定律公式 F=km·a 力的单位（牛顿）的定义： 使质量为1千克的物体产生1m/s2的加速度的力大小为1牛顿 K=1 物体的加速度跟所受的合力成正比，跟物体的质量成反比，加速度的方向跟合力的方向相同。 即F合＝ma 五、F合和a的瞬时对应关系 1、只有物体受到力的作用，物体才具有加速度。 2、力恒定不变，加速度也恒定不变。 3、力随着时间改变，加速度也随着时间改变。 4、力停止作用，加速度也随即消失 1．关于物体运动状态的改变，下列说法中正确的是 [ ] A．物体运动的速率不变，其运动状态就不变 B．物体运动的加速度不变，其运动状态就不变 C．物体运动状态的改变包括两种情况：一是由静止到运动，二是由运动到静止 D．物体的运动速度不变，我们就说它的运动状态不变 2．关于运动和力，正确的说法是 [ ] A．物体速度为零时，合外力一定为零 B．物体作曲线运动，合外力一定是变力 C．物体作直线运动，合外力一定是恒力 D．物体作匀速运动，合外力一定为零 3．在光滑水平面上的木块受到一个方向不变，大小从某一数值逐渐变小的外力作用时，木块将作 [ ] A．匀减速运动 B．匀加速运动 C．速度逐渐减小的变加速运动 D．速度逐渐增大的变加速运动 4．在牛顿第二定律公式F=km·a中，比例常数k的数值： [ ] A．在任何情况下都等于1 B．k值是由质量、加速度和力的大小决定的 C．k值是由质量、加速度和力的单位决定的 D．在国际单位制中，k的数值一定等于1 5. 一物体在几个力的共同作用下处于静止状态．现使其中向东的一个力F的值逐渐减小到零，又马上使其恢复到原值（方向不变）， 则　　 [ ] A．物体始终向西运动 B．物体先向西运动后向东运动 C．物体的加速度先增大后减小 D．物体的速度先增大后减小 * * 运动状态改变包括三种情况: ①速度大小改变，方向不变．例如，加速或减速直线运动． ②速度方向改变，大小不变，例如，匀速圆周运动． ③速度大小和方向都改变． 例如，一般曲线运动． 1.用大小不同的力去推停着的质量相同的小 车， 哪种情况下小车获得的加速度大些？ 2.用大小相同的力，分别推动两辆质量不同的车， 哪辆车获得的加速度大些？ 在控制一个 量不变的情况 下，探究另外 两个量之间关 系的方法。 为了研究物体的加 速度与物体所受的力 和物体质量之间的关 系,先保持m不变,研究 a与F的关系,再保持F 不变,研究a与m的 关系。 实验目的： 1.探究在物体质量一定时， 加速度与物体所受力之间的关系。 2.探究在物体所受力一定时， 加速度与物体质量之间的关系。 实验原理 实验研究的对象是小车。如果在小车上加上砝码，质量就是小车和砝码的总质量，将长木板搁成斜面调节其倾斜度，使小车沿斜面向下的运动尽可能接近匀速直线运动。用跨过定滑轮的细线将小车和钩码连接起来。 当钩码的质量远小于小车的质量时，小车所受的拉力近似等于钩码的重力。因此用弹簧秤称出这个重力，就可得到小车所受的拉力。 F(N) 0 a(m/s2) 结论：a∝F 结论：a∝1/M 1/M(1/kg) 0 a(m/s2) 总结加速度与哪些因素有关 2 .当小车所受的拉力一定时，小车运动的加速度同小车的质量成反比。 1.当小车质量一定时，小车运动的加速和所受的力成正比。 即 即 公式化简为： F=m·a 四、牛顿第二定律 减小系统误差的方法 当小车的加速度只由它所受拉力产生时，必须将木板一端垫高，平衡摩擦力。 当实验中认为小车所受拉力等于沙和沙桶的重力时：M＞＞m，才能减小误差。 M M m f G * *