2019年CFG桩长螺旋钻孔芯管泵送混合料成桩施工工法.docVIP

2009.1 工法交流 总第17期 PAGE PAGE 8 CFG桩长螺旋钻孔芯管泵送混合料成桩施工工法 赵怀远 田卓伦 龚妇容　宋小慧 一、前言 京沪高速铁路DIK427+626.93～DIK427+962段路基设计采用CFG桩网复合结构加固地基,由CFG桩、桩间土和顶部褥垫层构成。桩网复合结构是在地基处理过程中，下部土体得到竖向增强体“桩（CFG）”的加强形成复合地基加固区，在桩顶得到水平向增强体“网（土工格栅）”的加强形成复合地基加固区，使网-桩-土三者协同作用，整体共同承担上部荷载。具有沉降变形小而且完成快、工后沉降较易控制、稳定性高、施工方便等优点。CFG桩是采用适量的水泥、粉煤灰和砂石料加水拌和制成的一种粘结度较高的桩体，故称之为水泥粉煤灰碎石桩，简称CFG桩。 该段路基基底采用CFG桩加固，桩径0.4m，间距1.5～1.6m，正方形布置，桩长3.5～16.7m，桩尖深入角砾土0.5m或至灰岩面，共计2292根，总长度27041m，单桩承载力600kN。桩体砼强度等级为C20，桩顶设0.6m三七灰土垫层，中间夹铺两层高密度聚乙烯单向拉伸土工格栅，以形成复合地基。 CFG桩的施工可采用长螺旋钻孔芯管泵送混合料灌注和