上海海事大学电子商务第9章.pptxVIP

9.1电子商务与港口运输 9.2我国沿海港口规划布局 9.3电子商务与港口运输的结合模式;跨境电商首搭“渝新欧”掘金重庆一带一路 　　随着渝新欧国际铁路联运大通道常态化运行和返程班列的开通，这条欧亚大通道在丝绸之路经济带上发挥着越来越重要的作用。 2015年6月26日，渝新欧国际班列首批跨境电商回程货暨蜜芽宝贝跨境电商货物开箱活动在重庆西永综合保税区举行。 　　这是“渝新欧”开通4年多来第一次运输跨境电商货物回程，也是跨境电商史上第一次采用铁路运输方式从国外运回商品。此举不仅打破了跨境电商依赖漫漫海运的历史，也意味着“一带一路”战略在重庆的落实。 　　;跨境电商首搭“渝新欧”掘金重庆一带一路 　　2015年6月20日，国务院办公厅印发的《关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》指出，支持跨境电子商务发展，有??于用“互联网++外贸”实现优进优出；有利于加快实施共建“一带一路”等国家战略。 　　重庆市政府成立跨境电子商务专项工作组，把发展跨境电子商务、建设渝新欧国际铁路联运大通道作为扩大对外开放新的突破口，先后获批成为全国首批跨境贸易电子商务服务试点城市，获准开展“一般进出口”、“保税进出口”全业务模式试点。 　　;跨境电商首搭“渝新欧”掘金重庆一带一路 　　2014年渝新欧全年开行130班列，其中去程106班，回程24班。2015年以来实现“渝新欧”每周常态发车，全年预计去程150班列，回程100班列。按照每列41集装箱计算，则全年运送10250标箱。 回程班列之所以能大幅度增加，重点便在于进口商品的组织上得到了突破。重庆刚拿到了整车进口资质，预料未来整车进口以及车辆零配件进口数量将大幅增加，另一方面跨境电商业务的扩展也将为返程班列增加大额货源。 “渝新欧”是我国四大中欧班列之一，从重庆出发，途经新疆进入哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国杜伊斯堡，全程11179公里，运输时间仅为14天(海运:45天;空运:运输成本高)——货物流通周转率 　　　　;9.1电子商务与港口运输 一、港口运输与电子商务结合的必要性 　　1、港口竞争的趋势——全球化 　　电子商务的出现,加速了全球经济的一体化, 。港口作为交通枢纽,成为国家与国家之间联系的纽带, 港口在全球经济一体化的环境下,也必须实现全球化。 　　2、港口发展的必由之路——信息化 　　为赢得客户的信赖和忠诚，港口需要依托于现代的信息技术,建立功能完善的港口物流信息系统,提升综合竞争力。 　　3、港口的发展方向——多功能化 　　电子商务的发展使得现代物流发展到集约化阶段,港口不再是单单提供仓储和运输服务,还必须开展配货和配送之外的其他增值服务。;9.1电子商务与港口运输 二、 电子商务对于港 口运输具有强大的优势 1、由劳动密集型转向技术密集型 传统意义的港口运输业要求参与方都要投入巨大的人力 、物力、财力 。而电子商务是一个多种 技术结合的整体 ，比如数据交换，电子邮件、电子公告牌、共享数据 库、自动捕获数据 、询价、报价、订单、商品配送、支付汇兑 、支付信誉 等 内容 ，由此将港 口交易的基础由人员劳动转 向技术操作。 2、实现传统港向电子商 务港的转变 港 口运输业是商业 ，信息 、资金 、实物迅速交换的过程 ，在这个过程中 ，生产者和消费者发生 着各 种关系的转 变 ，贸易的 目标是在短时间内，满足各方客户 的需求 ，而电子商务 可以直接实现这一 目标。;9.1电子商务与港口运输 二、 电子商务对于港 口运输具有强大的优势 3、让港口运输方式更快捷高效 随着我国各个区域航运 中心的建立 ，各 个港 口面临着更多发展空间 ，在运 输业务方式和经营模式上会面临很多机遇 ，发展港 口电子商务让港 口贸易功能更加完善 ，让港 口运输方式更新信息化 服务功能。 4、提高港 口运输设备的利用率 电子商务平台的建立 ，客户可以在任何环境下，通过信息 网络进行业务操作 ，如货源开发、班轮航次公告 、物流信息、租船业务、网上结算、国际配送、国际采购等。电子商务减 少了对港口运输设备的损 害，节省了港 口的物质资源。;9.1电子商务与港口运输 三、 电子商务应 用于港口运输的主要层面 1、为客户提 供动力平台 实现 网上 交 易与 现 实 交易 的 完 美 结合 。 2、为企业提供业务平台 当前 ，国际运输行业的 资 源 配 置 模 式正 在发生 转 变 ，港口运输业未 来发展是以电子商务为基础的业务拓展方式 。 3、为业务流程提供管理 平台 把运输实体和 网络信息 以及操作过程有机重组 。 4、为营销网络提供服务平台 港口运输业是一项复杂 的商业活动，随着经营理念的变化与 进步 ，更加注重服务理念 ，提供一