宁千一标测量方案.pdf

测量方案 中铁四局宁千一标 一、工程概况……………………………………………………………… 二、适用范围……………………………………………………………… 三、技术标准……………………………………………………………… 四、测量总流程…………………………………………………………… 五、测量仪器操作流程…………………………………………………… 六、路基路面测量放样…………………………………………………… 七、桥梁施工测量放样…………………………………………………… 八、隧道施工测量放样…………………………………………………… 九、涵洞施工测量放样…………………………………………………… 十、竣工测量……………………………………………………………… 测量方案 中铁四局宁千一标 一、工程概况 本项目路线起点位于宁国市东的平兴，接宁宣杭高速公路宣城至宁 国段与扬绩高速公路宁国至绩溪段交叉的宁国枢纽。根据初步设计批复 意见宁国枢纽中部分匝道及主线在本项目部实施，起止桩号为 ZZK0+010.261~ZZK1+355.52 。项目主线起点桩号为 K0+000 ，自西北向 东南，终于皖浙交界的千秋关，顺接规划中的南京至金华高速公路浙江 段，终点桩号为 K38+856.603 ，路线全长 38.857+1.345=40.202 公里。 二、适用范围 适用于宁千高速一标管段内路基、桥梁、隧道、涵洞等的施工测量。 三、技术标准 设计按《公路工程技术标准》（JTGB-01-2003 ）、《公路工程基本建设 项目设计文件编制方法》（交公路发【2007 】358 号）等相关技术规范、 标准、强制文件执行。 1、主线技术标准 （1）公路等级及地形类别：全封闭、全立交、双向四车道、山岭重丘区 高速公路。 （2 ）设计速度：100 公里/小时。 （3 ）路基路面：路基宽26 米，路面宽 22.5 米。全线均采用理清混凝土 路面，路面标准轴载为双轮组单轴 BZZ-100. （4 ）设计荷载：公路-I 级。 （5 ）设计洪水频率：特大桥为 1/300，路基、大、中、小桥及涵洞为 1/100. 2.枢纽型立交技术标准 （1）匝道设计速度：直连式匝道设计速度采用 80Km/h，半直连式匝道 采用 60Km/h，内环匝道采用40Km/h 。 （2 ）路基宽度：匝道单向双车道路基宽 10.5 米；主线正常段位双向四车 道，路基宽 26 米。 3、一般型立交技术标准 （1）匝道设计速度：40Km/小时。 （2 ）路基宽度：匝道单向单车道路基宽度 8.5 米，匝道单向双车道路基 宽 10.5 米，匝道对向双车道路基宽 15.5 米；主线内正常路基宽为双向四 车道，路基宽 26 米。 4 、分离式立交技术标准 （1）主线上跨各级公路的桥梁及通道净空：高速公路≥5.4 米，国省道 公路≥5.4 米，二级及二级以上一般公路、县道≥5.0 米，三四级公路及 乡道≥4.5 米，村道、汽车通道净空≥3.5 米，拖拉机通道≥2.7 米，人行 通道≥2.2 米，上跨公路时预留净空≥规划宽度，人通净宽采用 4 米。 （2 ）主线下穿各级公路的净空标准：主线下穿给公路的净空高度均按≥ 5.4 米控制。净宽均严格按《公路工程技术标准》中的要求执行。 四、测量总流程 1、校核图纸数据： 施工图纸是测量放样的主要依据，图纸数据校核是第一步，作 为测量人员首先应读懂并理解施工图纸的设计意图，才能准确的进行图 纸数据校核，其步骤如下： （一）应该了解图纸的工程概况及技术要求,其次应该读懂图纸总平 面设计图，了解工程各部位的平面位置，红线桩位图，周围现状建筑物、 公路、桥梁位置，合理有效利用，为今后控制点布设及施工放样创造有 利条件。 （二）各分部工程的数据校核： 1.阅读图纸所有桩基，系梁，桥台，盖梁，垫石的平面图、立面图、 剖面图。了解它们的形状、尺寸、构造，特别是轴线尺寸、结构尺寸。 2.校核桥梁桩位坐标与高程，可根据图纸提供的曲线要素（曲线要 素也需要检查）逐个检查，对应桩号与高程是否一致，承台高程与地下 管道是否有冲突，如若发现有误或承台与地下管道有冲突，应该及时上 报监理工程师，由监理工程部向建设单位及设计单位上报解决。 3.校核墩顶、台帽、盖梁坐标与高程，其高程应该根据桥面设计纵 横断面图提供的设计高程逐层减去桥